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电动车鼓包电池维修实例

电动车鼓包电池维修实例

一、直接使用维护仪效果不明显

当用“电动车专用铅酸蓄电池维护仪”进行维护,两天后用电炉丝8Ω放电,计算大约放电电流在5A左右。充满电后。离开充电器电压有37.5V,经炉丝放电后,开启电流有6.23A,但不到一分钟,电压由37.5V降到30.5V,电流降到5.6A。细测各只电池电压为13.1V、10.6V、6.8V。很明显,鼓包电池电压降低太明显了,难怪只能跑几分钟。再继续放电,电流到5.24A时。历经37分钟。整组电池电压降到27.5V。

二、加入冰箱自然结晶冰块水,略显效果

由于没有专门的纯净水。可以将冰箱冷冻室的冰块敲下融解,加热后装了满满一矿泉水瓶,这样该够用了。

先将两只鼓包变形的电池拆开,分别对这两只电池加水!这组电池内部铅板没有隔离,所以,灌进去的水全部渗透,自然分布。并将电池倒置,排除多余的水。 '

处理完毕,加维护仪进行充电,充满后离开充电器其电压为39.8V。直接用炉丝放电。开启电流有6.23A,经历4分钟左右,降到32.9V,电流降到5.8A。细测各只电池电压为13.2V、12.3V、7.4V。继续放电,电流降到5.21A时,历经42分钟,整组电池电压降到29.5V。加水后,对鼓包不严重的电池来说,经过维护仪维护后,明显得到了一定改善,而鼓包严重的,效果略显,但仍然不理想。

三、加入标准液(稀硫酸),效果理想

给鼓包裂缝的电池又加入了一些(普通眼药水瓶每孔一瓶)标准液,放置24小时后,加维护仪后进行充电。充满后,电池组电压为40.8V,接近电池浮充电压41.5V,用炉丝进行放电,放了15分钟。最低的电池电压从12.8V降到11.9V,比较平稳。一直如此,停留在11.9V~12.2V之间变化,而整组电池停留在37.4V。停止放电后,最低的电池电压很快回升到12.3V。而放电电流,也是在6.28A降到5.98A后,变得平稳!继续放电,这次放电到47分钟时,裂缝电池陡降到7.4V,整组电池降到32.8V,看来回到了原来状态,又继续放电到31.5V。共计时67分钟,电流最低5.16A。根据计算,该电池组的用户如果上门做家电维修,一般来回充电的话,已经达到实用程度,于是返回使用!让他继续不断使用维护仪维护电池。到现在本组电池持续跑约1个小时没什么问题,基本恢复到新电池的70%。

维修小结:

1.热失控电池的鼓包现象电池一旦出现热失控。充电器将检测不到转折点,从而导致充电不停止,以大电流长时间持续充电,导致失水过多,电池发热,胶体变形,重者导致裂缝等现象。蓄电池的热失控有电池本身质量原因,也有可能是充电器原因。

2.关于补水针对电池的补水。市面上出售的有关补充液,笔者没使用过。也不知道其成分或效果怎么样,但一般认为添加纯净水即可。但是,购买的食用纯净水,也不同程度含有矿物质,对电池存在不同程度的影响。根据理论分析和本例实践证明,电冰箱冷冻室自然结晶的冰块融化水,是很好的一种电池补水。

3.电池容量降低的恢复对于电池容量下降很多的铅酸蓄电池。在极板没有变黑等其他物理变坏情况下,可以补充一定的标准液(稀硫酸),恢复电池容量。

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