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高中地理 5.2 交通运输布局变化的影响(第2课时)学案 新人教版必修2

高中地理 5.2 交通运输布局变化的影响(第2课时)学案 新人教版必修2

5.1 交通布局变化的影响

第2课时

【学习目标】

1.理解交通运输方式和布局变化对商业网点密度、分布及兴衰的影响。

2.通过分析交通运输布局对聚落和商业网点的影响,培养学生读图和主动探究问题的能力。

【重点难点】

理解交通运输方式和布局变化对商业网点密度、分布及兴衰的影响。

【课堂实录】

知识点:对商业网点分布的影响

一、下笔如有神

1.商业网点的区位:④的交通,尽可能多地吸引⑤,以提高商品流通的经济效益。

2.对商业网点密度的影响

(1)平原地区:交通⑥,商业网点沿⑦分布,密度大。

(2)山区:地势起伏,交通运输线路⑧,运输方式⑨,密度小。

3.对商业网点位置的影响

(1)交通最优:商业网点位于市区环路边缘或市区边缘的⑩沿线。

(2)市场最优:市中心有多条道路通过,最高,能吸引大量。

4.集镇:在上发展起来,交通线路的改变常引起集镇的繁荣或。

二、合作探究

1.阐述交通运输对商业网点密度的影响

2. 交通运输是如何影响商业网点的分布位置的?

三、问题探究:北京的自行车是多了还是少了

1.你是否同意汽车行驶速度慢的原因是因为道路上的自行车太多?

参考:自行车多并不是造成北京交通拥堵的主要原因,但在一些混合车道地段,自行车多可能是造成交通拥堵的一个原因。

2.大城市的污染源主要有哪些?

烟尘、悬浮颗粒、可吸入颗粒物、二氧化氮、二氧化硫、一氧化碳、臭氧等

3.你是否同意自行车是北京大气污染加剧的间接原因?

参考:大气污染是多方面的原因,不能全归结于自行车4. 发达国家解决交通拥堵还有什么好办法?

1、敦从2003年2月起在市中心地区征收汽车“进城费”,实施两年多来有效缓解了交通拥堵。

2、在《京都议定书》正式生效之际,为减少汽车尾气排放,治理空气污染,巴黎市政府还将在大的交通路口设立自行车专用车道,鼓励“绿色交通”发展。

5.自行车作为代步工具有什么好处

?自行车可以减少尾气的排放,符合低碳环保的理念

?还有利于身心健康:

三、答案

下笔如有神: ④便捷⑤购物者⑥便利⑦公路⑧稀少⑨单一⑩高速公路

高中地理 5.2 交通运输布局变化的影响(第2课时)学案 新人教版必修2

通达度

高中地理 5.2 交通运输布局变化的影响(第2课时)学案 新人教版必修2

消费人口

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交通要道

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衰落

合作探究:

1.山区地势起伏大,交通运输线稀少,多沿河谷山谷分布,居民点和商业点稀少

受交通条件限制,商品流通很难建立和发展,商业网难伸展,商业网点密度小

平原地区地形平坦,交通线路众多,居民点和商店多

交通条件好,商品流通频繁,商业网点密度大

2. 商业网点的区位选择遵循交通最优原则,分布在市区环路边缘或市区边缘的高速公路沿线

遵循市场最优原则分布在城市几何中心处

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