制造型企业逆向物流网络规划的问题及对策

以循环经济理论为指导,分析了我国制造型企业发展逆向物流网络过程中存在的问题.结合国内外逆向物流领域的发展现状,提出能够促进我国逆向物流行业发展的技术创新及制定政策措施等建议。

《经济师》09 20年第 4期 摘要：以循环经济理论为指导，析了我分

●现代物流

国制造型企业发展逆向物流网络过程中存在的问题 .合国内外逆向物流领域的发展现状， 结提 出能够促进我国逆向物流行业发展的技术创新及制定政策措施等建议。

关键词：循环经济 技术创新

逆向物流

政策建议

制型业向流络划问及策造企逆物网规的题对 ●胡婉君 一

中图分类号：2 0 F 7文献标识码： A文章编号：04 4 1(0 90— 6一 2 10— 9 42 0 ) 2 1O 4 一

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谭志宁

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引言

2纪是人类文明发展最快的时代，但也是地球生态环境和自然 0环境遭受破坏最严重的时期，“量生产、量消耗、以大大大量废弃”特征为的传统经济发展模式，导致资源浪费、破坏和供不应求，环境消纳污染物

的自净能力难以支撑和环境质量的不断恶化，严重制约着经济社会的可持续发展。循环经济是一种以资源的高效利用和循环利用为核心，符合可持续发展的经济增长模式。它以“量化、利用、减再再循环”原则，为以“消耗、排放、效率”基本特征，对“量生产、量消费、量低低高为是大大大废弃”的传统增长模式的根本变革。国在过去的经济发展中 .少在重我很视环境保护和资源合理利用上作出战略规划，持续发展的口号在一定可程度上仅仅停留在表面，基于循环经济的制造型企业逆向物流网络的提出，求我国的制造业也要改变传统的大量消耗能源、料和以废气污要燃染环境的局面中摆脱出来。如何认识物流活动在循环经济系统中的地位和作用也是现代物流活动研究的重大课题，此引入逆向物流机制。由 本文主要分析 _我国制造企业在实施逆向物流的过程中存在的『主要问题，并有针对性地提出了遵循循环经济的基本理念，以企业技术创新和政府政策导向相结合来促进逆向物流发展的建议，助企业构建协环境与发展双赢的增长模式二、国制造型企业发展逆向物流的现状我逆向物流是指为重新获取产品的使用价值或正确处置废弃产品， 而将原材料、成品、成品及相关信息

由下游消费的一端返回上游生半制产一端的过程。目前在我阑，对保护环境、提高资源利用率，保证社会和经济可持续发展过程的关注度非常高，制造型企业实施逆向物流可以而在这些方面发挥：常重要的作用{乍 1产品循环利用率低随着经济的发展。 .资源供求矛盾更加突出。逆向物流不仅局限予对企业内部物料的利用率，且强谓】企业外部废旧而对物料的有效利用，旧物料的回购价格低 .源充足，以大幅度降低企废来町业的物料成奉。逆向物流典型的功能，是通过合理的方法最大程度恢就 复和利用废旧产r 5中有价值的部分越来越多的企业逐渐发现了这…好

方面，缺乏与回收政策相适应的法律法规，政府的政策对企业的决策影响巨大，而任何决策要在法律法规的引导和约束下才能有效执行；另力‘,面政府的政策缺乏导向型，优惠政策会使企业在决策上有所倾向， 也会促使消费者主动参与废弃产品的回收，提高资源循环利用的效率。 4理论体系与实施方法匮乏。许多崭新模式的构想尚处在概念和定 .性讨论阶段，缺乏系统的回收理论与方法来规划、指导回收过程，致使回收一直徘徊在低水平、低效率、低效益的状态。在企业内部，综合的逆向物流管理可以通过采用环境审计和运营报告制度来完成。目前很多企业都有环境审计制度和运营报告制度，但主要是用来应对政府政策和市场压力，在内容和结构上还不完善。企业没有将逆向物流的理念在初始阶段就贯彻至产品的生产加工过程中去。且缺乏新技术，理论的指导。新 三、国发展制造型企业逆向物流的策略我我国学术界近 5年才开始关注和探讨循环经济理论指导下的逆向物流问题，且更多地仍停留在学术方面的探讨。公众对逆向物流的意并识还很薄弱 .造型企业对循环经济理论及逆向物流的认知程度还很有制 一

限。国外从 2而 O世纪 9 0年代初就已经大力宜传并且着手实施为循环经济服务的逆向物流体系，并逐渐形成了有利于制造型产品循环再利用的良好的社会氛同和政策环境，分国家的居民需自己主动把废旧物品送部到处理厂，至还要付给处理厂一定的费用。针对以我圈制造型企业

甚在实施逆向物流中遇到的问题 .出以下几点建议和意见。提 1业的应对措施。环境效益与经济利益的结合是企业实施逆向物 .企流的总体目标，在实施的过程中会遇到供应链的风险分担、济利益但经环境效益相矛盾、向物流}正向物流相冲突等问题，逆 j J因此必须采取有效的逆向物流管理策略。企业在实施逆向物流管理策略时，个重要一的前提是必须对逆向物流有一个正确、楚的认识企业必须走出认识清误区，积极将循环经济的理念纳入企业经营管理战略中去，建与自身构发展相适应的逆向物流网络，为可持续发展的环境友好型企业 1提成 ()高资源利用率。多数企业都没有能够全面地认识到提高资源利用率的可能性，传统的资源利用习惯仍然是进行逆向物流的障碍：制造行业既具有环境污染的潜在性，又具有再生资源回收利用的价值性。如，旧家例废}乜中含有大量可以回收再利用的黑色金属、有色金属、玻璃等资源，如处理得当.其再利用价值不可低估。对于像我国这样一个人均资源占有量仅为世界人均资源占有量 5%的资源相对贫乏的国家来说， 8资源利用率的提高不仅是环境问题。更是一个资源循环利用问题提高资源利用率是企业运行逆向物流的第一步，基本、可行的最最办法就是技术创新。技术创新的形式多种多样，对生产流程和生产工如艺进行根本性的变革、系统局部的改进、替代高成本原料、产品质量的提高等。通过技术创新提高资源利用率可以使企业减少困不充分利用资源和能源而产生的各种机会成本，更少的产出、如污染物处置成本、在的潜制度风险等。不管出于环境保护的现实，还是要面对贸易市场 t的绿色 - _壁垒，更有效地利用原材料和资源都会带来更大的利益。技术创新使高效率利用资源变成现实，而且具有很大的潜力。 2推行环境友好型产品 ()的研发与设计。环境友好型产品的研发与设计依赖于生态设计方法。生态设计也称绿色设计或生命周期设计、环境设计，是一种将循环经济理念贯彻于设计之中，指导产品设计思路的设计方式。生态设计要求在产品开发的所有阶段均考虑环境因素，从产品整个生命周期减少对环境的影响，到最终引

导产生一个更具有可延续性的生产和消费系统。生态设计活动主要包含两方面的含义：一是从保护环境角度考虑，减少资源消耗，实现可持续发展战略；二是从商业角度考虑，降低成本，减少潜在的责任风险，以提高竞争能力。生态设计是环境管理领域的一个新概念，通过采用该设计，使原材料消耗和废弃物的排放量最小化，使逆向物流活动最低化。同时存产品设计和生产过程的设计和包装材料的选用方面， 一

的“流”节方式，以前认为是垃圾而被丢弃的废旧产中获得可观的利从{^润。以美围汽车业为例，再加工利用的汽车部件 f被育市场估计是 30 6亿美元，5 9%以被售出的发动机会被再￣?:/I I利用 .美圈大约有 l0 J在 20

家汽车拆解厂和汽车废旧部件再加工企、 .啦. 逆向物流可提高废旧产品的价值，这是对逆向物流的作用最直接的描述。这个“”并不单指丧失使用价值的废旧晶，逆向物流中，于废，存：对商家而言的“” r是错过销售季节的一等晶，川能是由于供大于废 .能也求而无法售出的高质量产品，而在循环经济的理念中些废弃品实际这}可以循环再利用的产品的零部件目前， 是大部分的废弃零部件通常是采取销毁、坪、倒的方式解决，能得到有效的再利用 .成 _掩倾未造 r极大的资源浪费。然而今天 .向物流为我们带米 r霞新审视、新使用、逆重 重新处理这部分 n再加 I理解决的力法 r 处‘

2息收集平台不完善逆向物流的运作过程实际上也是一种信息 . 的捕捉过程，企业在回收产品的同时也获得了大量的信息，比如客户库存信息、产品实际使用寿命统计信息、产品质毽反馈息及顾客满意度

信息等。由于是面对用户回收产品，信息的交流直接，产品回收信息及时准确的反馈对企业获得火于产品质量及特性方面的第一手资料，进而改善产品技术。延长产品生命周期并制定合理的生产计划，节约资源增加利润方露的优势是非常显著的企业在进行逆向物流过程中，信息反馈体系的完善程度影响着逆向物流实施过程中废弃物的处理成奉、效率及服务质量。 3回收政策不规范。我国逆向物流回收政策的不规范主要体现在

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