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沈阳华晨金杯汽车有限公司主查王玉君汽车领域中国专利金奖的发明人

科技戋果拟桩关注

沈阳华晨金杯汽车有限公司主查王玉君汽车领域中国专利金奖的发明人

王玉君,沈阳华晨金杯汽车有限公司研发中心总经理助理,中华牌轿车产品主查。王玉君同志一直致力于汽车产品研发和技术创新工作,参与主持了中华牌轿车和10款尊驰、骏捷Facel1ft及H11全新车型的攻关研发,多项技术填补了国内空白,达到国际先进水平,为我国自主知识产权轿车的开发做出了贡献。

他主持设计与开发的中华牌轿车是我国第一个具有独立自主知识产权的国产轿车。在困难面前,他从未低头,用智慧和努力探索创新之路,带领研发人员运用动力学模拟分析、结构力学模拟分析等方法,紧跟世界先进的开发潮流,基本掌握了车型平台开发的方法和流程,缩短了开发时间,节约了开发成本,中华牌轿车达到了欧洲安全碰撞法规,在侧面碰撞过程中超过国标要求,达到了国际先进水平。他着手PLM系统开发,使华晨汽车的开发和管理实现了电子化。他主持中华尊驰牌轿车的研发,为使这款车具有超强的优势性,为其匹配了新的制动系统,加装了EBD和EDS;为改善整车振动噪声水平,通过增加乘客仓内整体式隔振的方法,进一步提高了车身的刚度;在轮胎的设计上采用了节约油耗的环保型轮胎。他主持研发的中华骏捷牌轿车以其低廉的价格、宽大的车身、实用的配置赢得了消费者的认同,在新浪网汽车频道主办的”2007年度车”评选活动中异军突起,获得大奖。他亲自带队进行1.8T发动机搭载尊驰、骏捷车型的开发工作,1.8T涡轮蒸压发动机使产品具备动力强劲、发动机技术先进、节能环保、可靠性高等诸多优点,为自主品牌汽车参与国际市场竞争奠定了基础。为改善中华出口车的碰撞安全性、通过欧洲认证安全法规,他带领项目组成员先后完成了德国和西班牙两次ENCAP试验,在西班牙进行的碰撞试验中取得了欧洲三星的优异成绩,提高了公司的影响力,拉动了品牌效应,不仅开辟了新的国外市场,而且扩大了国内市场份额。他主持研发的代表全新都市轿车理念的中华骏捷Wagon上市,在为消费者提供更大内部空间的同时。满足了都市人远足旅行和多成员聚会的双重需要,奠定了Wagon车型的中国标准。

由于王玉君同志在科技创新方面的突出成绩,他先后被金杯汽车股份有限公司评为“优秀科技青年…先进生产工作者”及沈阳市企业“百佳科技创新能手”,2006年荣获辽宁省科技进步二等奖,2008年荣获第十届中国专利金奖。口

沈阳华晨金杯汽车有限公司主查王玉君汽车领域中国专利金奖的发明人

刘成来,沈阳黎明航空发动机(集团)有限公司技术中心设计师。十多年来,他一直从事军品科研、型号生产及前沿技术等方面的研发工作,参与主持了各种型号航空发动机的科研课题攻关、工艺技术开发,新材料、新技术研究及工程化应用,多项技术填补了国内空白,达到国际先进水平,为我国航空工业的发展和国防建设做出了突出贡献。

他主持完成的“R0110重型燃机压气机1-17级转子、透平组件电子束焊接工艺技术研究”项目,突破了关键制造技术,掌握了大型燃气轮机核心的特种工艺,实现了中国第一台拥有自主知识产权的R0110重型燃机1-17级压气机转子和透平组件电子束焊接。他主持完成的“航空发动机涡轮后机匣真空电子束焊工艺攻关“项目,解决了太行发动机定型中的技术瓶颈。掌握了航空发动机制造的核心特种工艺技术。显著提高了发动机工作的安全性和可靠性,具有重要的军事效益、显著的经济效益及推广应用价值。他主持完成的“某重点型号机模盒组件真空电子束焊接工艺攻关”项目,实现了某重点型号机模盒组件的国产化,合格率达75名以上,高于国外同类产品合格率的30鬈,解决了该型号机模盒组件国产化技术难题。他主持完成的“某型新机刷式封严组件电子束焊接工艺技术研究”项目,打破了国外技术封锁。在我国新一代航空发动机上得到广泛应用,可将发动机的推力提高5茗一10茗。他主持完成的“某重点型号机花键管电子束焊挽救修理“项目,成功应用于重点型号机壳体组件和航天导弹发动机低压转子的挽救生产中。

此外,他还主持完成了太行发动机”承力环组件电子束焊工艺攻关~进气机匣电子束焊工艺攻关~中介机匣电子束焊工艺攻关”等课题,解决了制约太行发动机生产的工艺技术瓶颈,攻克了重大技术关键问题。在完成科研攻关的同时,还负责组织完成了黎明公司太行、昆仑等各型发动机260余项电子束焊接生产任务,共计焊接完成各类零组件15000余件,其中关重件9200余件,焊缝数量42000多条,全部优质高效,无一废件。

刘成来同志主持完成的十多项科研课题及新材料、新技术攻关成果先后申报了专利,都已获受理或授权。作为我国航空工业的优秀代表,他多次受到奖励和表彰,先后荣获中国一航集团科技进步二等奖、太行科研试飞项目个人三等功,黎明公司技术中心成立十周年十佳科技成果奖,沈阳市专利个入奖。黎明公司。五小”成果一、二等奖及先进生产者称号。口

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