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（一） 设计依据
1. 铁道部《关于下达2007年铁路勘察设计工程调整计划的通知》（计长函
[2007]190号）。
2. 《国家发展改革委关于新建向塘至莆田铁路可行性研究报告的批复》（发改交
运[2007]2135号）。
3. 《关于新建铁路向莆线南昌枢纽工程初步设计的批复》（铁鉴函〔2008〕437
号）。
4. 《关于新建向塘至莆田（福州）铁路初步设计的批复》（铁鉴函〔2008〕978
号）。
（二） 采用规范
1. 《铁路轨道设计规范》TB10082-2005
2. 《新建铁路桥上无缝线路设计暂行规定》铁建设函【2003】205号 3. 《高速铁路设计规范（试行）》TB10621-2009，J971-2009 4. 《高速铁路工程测量规范》TB10601-2009
5. 《铁路轨道工程施工安全技术规程》TB10305-2009，J948-2009 6. 《有砟轨道铁路铺砟整道施工作业指南》铁建设【2009】141号
（三） 设计范围
DK46+484.663~DK160+818.0，正线长度114.265双线公里，全部铺设有砟轨道，一次铺设跨区间无缝线路。
（四） 轨道标准
1. 钢轨
钢轨采用60kg/m 、100m定尺长、U75V无螺栓孔新钢轨。 2. 轨枕及扣件
根据路基专业设计，部分路基地段铺设护轮轨，轨枕采用新Ⅲ型桥枕，配套采用弹条II型扣件；伸缩调节器地段采用配套轨枕及扣件，其两端100m范围内铺设小阻力扣件；经过计算确定的部分桥梁铺设小阻力扣件。
其余地段铺设Ⅲb型无挡肩钢筋混凝土轨枕，每公里铺设1667根，配套弹条
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