2012年2月24日白班发现二车间成品2#水泥磨φ3.5×11.5m主减速机JS130-A-F3不转(川齿),在正常运行中,电机跳停,经检查无异常;白班开机,磨机转了一圈半停机,电机转动,主减速机不转,当时考虑可能扭力轴和柱销断;左侧输入端大齿轮转,扭力轴不转,小齿轮不转,输出端大齿轮不转;右侧输入端大齿轮转,扭力轴转,小齿轮不转,输出端大齿轮不转;造成2#水泥磨停机76小时27分,2012年2月27日白班开机,经检查正常。
关于对2#水泥磨减速机抢修中的工作总结
供大家交流、参考
潘绍民
JS系列减速机采用中心传动,功率双分流,扭力轴均载,两级减速对称布置的结构形式(图1-1)。
一、事故现象:
2012年2月24日白班发现二车间成品2#水泥磨φ3.5×11.5m主减速机JS130-A-F3不转(四川齿轮箱厂生产),在1:30分正常运行中,电机跳停,经检查无异常;白班2:10分开机,磨机转了一圈半停机,电机转动,主减速机不转,当时考虑可能扭力轴和柱销断;左侧输入端大齿轮转,扭力轴不转,小齿轮不转,输出端大齿轮不转;右侧输入端大齿轮转,扭力轴转,小齿轮不转,输出端大齿轮不转;造成2#水泥磨停机76小时27分,2012年2月27日白班5:57分开机,经检查正常。
二、事故损坏情况:
1、右侧输出级小齿轮端法兰外圈处内螺纹圆柱销φ40×250mm=10个断裂,内螺纹M20×46mm,材质:35钢,热处理硬度HRC28-38,标准GB120-86。高强8.8级六角螺栓M36×260mm=5个断裂,塞尺检查齿轮端法兰的接触处。
2、左侧输入级大齿轮中间孔轮毂与中空轴轴肩处内螺纹圆柱销φ40×160mm=10个断裂,内螺纹M20×46mm,材质:35钢,热处理硬度HRC28-38,标准GB120-86。高强8.8级内六角圆柱头螺钉M36×150mm=5个断裂,标准GB120-86,塞尺检查轮毂与轴肩的接触处
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