毕业设计(论文)开题报告
1、课题的目的及意义(含国内外的研究现状分析或设计方案比较、选型分析等)
此次课题,涉及到汽车零部件的焊接生产,目的就是能够通过对汽车齿轮套的焊接研究从而对焊接以及汽车生产的相关知识进行全面的复习和掌握.学习并且掌握焊接相关软件,能够自己独立设计出相对简单的生产工艺.此次课题的重要性不言而喻.
关于焊接工艺 对于全新设计的车身来说,通过对总布置断面的正确理解,将车身按照焊接总成顺序分解,确定焊接装配关系进行设计,这是结构设计的先行条件。而对于改型和逆向的车身来说,追溯其原型车的焊接装配关系,并在此基础上进行设计尤为必要
原型车的工艺往往是经过实践检验的成熟工艺,焊接关系的正确确定和理解,可以很大程度上提高原型车已有生产条件的利用效率,降低开发成本和周期,如工艺路线的延用,工艺师和操作工对工艺的熟悉和掌握,焊装夹具的调试和延用,焊接生产线的共线生产等
1.1 汽车制造中焊接新技术的应用与总体发展趋势
汽车的发动机、变速箱、车桥、车架、车身、车厢6大总成都离不开焊接技术的应用。在汽车零部件的制造中,点焊、凸焊、缝焊、滚凸焊、焊条电弧焊、CO2气体保护焊、氩弧焊、气焊、钎焊、摩擦焊、电子束焊和激光焊等各种焊接方法中,由于点焊、气体保护焊、钎焊具有生产量大,自动化程度高,高速、低耗、焊接变形小、易操作的特点,所以对汽车车身薄板覆盖零部件特别适合,因此,在汽车生产中应用最多
随着汽车工业的发展,汽车车身焊装生产线也在逐渐向全自动化方向发展,为了赶上国际水平,在提高产量的同时,要求努力提高汽车制造质量。众所周知,实现自动化的前提是零部件的制造精度要很高,希望焊接变形最小,焊接部位外观要清爽,故要求焊接技术越来越高。我国面临加入WTO的机遇和挑战,焊接方面新技术的推广应用对汽车工业的品牌提升有着极其重要的作用
1.2 汽车工业所用的焊接方法及零部件的应用情况
汽车制造业是焊接应用面最广的行业之一,所用的焊接方法也种类繁
多,其应用情况如下:
1.电阻焊
1)点焊 主要用于车身总成、地板、车门、侧围、后围、前桥和小零部件等。 (2)多点焊 用于车身底板、载货车车厢、车门、发动机盖和行李箱盖等。 (3)凸焊及滚凸焊 用于车身零部件、减震器阀杆、制动蹄、螺
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