车载CAN网络汽车控制故障诊断系统的设计

随着汽车电子技术的飞速发展,尤其是车载网络技术的应用使车辆上的控制系统的数量及控制功能不断增加及复杂化,但这无疑增加了汽车维修人员对车载网络控制系统故障诊断及分析的难度,特别是在相关资料和诊断方法、工具不足的情况下,文中以车载CAN网络通讯为主要研究对象,在收集总结大量实车故障案例基础上对网络故障进行分类,对网络控制的系统功能原理及诊断方法进行了较深入分析和

21 0 2年第2期 文章编号：09— 5 2 2 1 )2— 11 0 10 25 (02 0 0 4— 4中图分类号：P 9 T31文献标识码： A

车载 C N网络汽车控制故障诊断系统的设计 A 高雪 (常州轻工职业技术学院，常州 2 30 ) 100

摘

要：随着汽车电子技术的飞速发展，尤其是车载网络技术的应用使车辆上的控制系统的数

量及控制功能不断增加及复杂化，但这无疑增加了汽车维修人员对车载网络控制系统故障诊断及分析的难度，特别是在相关资料和诊断方法、工具不足的情况下，文中以车载 C N网络通讯 A为主要研究对象，在收集总结大量实车故障案例基础上对网络故障进行分类，对网络控制的系 统功能原理及诊断方法进行了较深入分析和探讨。

关键词：C N网络； A控制系统；故障诊断

De i n o a l d a n ss f r c n r ls se b s d o sg f f u t i g o i o o t o y t m a e n a t m o i e CAN e wo k uo t v nt r GA0 e Xu ( h n zo ih n ut s tt f eh o g, h n z o 100 C ia C a gh uL g t d sr I t ueo c n l y C a gh u2 30, hn ) I yni T o Ab t a t sr c:T e q a t y o e il o to y tm n h u cin o o t l s se a e c ni u u l h u n i f v h ce c n r l s s t e a d t e f n t f c n r y tm r o t o s o o n y i c e s d a d c mp i ae i h a i e eo me to uo t e ee t n c tc n q e A e s me n r a e n o l t d w t t e rp d d v l p n f a tmo i l cr i e h i u . t t a c h v o h t i me, l o u d u t dy i c e s s t e df c l o d a n s n ay i t e v h ce n t o k c n r l i as n o b e l n ra e i u t t ig o e a d a l ss h e il ew r o to t h i y n s s m y t e tc n ca, s e i l ec s f a k n f ee e c a

d, ig o t t o n o l. y t b h e h ii n e p ca y i t a e o c i g o fr n e d t d a n s c me d a d to s e l nh l r i h I t i atce, t n s ril i h man y o es he ls i n o ewo k il c v r t ca sf g f n t r maf n to d e a ay i a d s u s n yi lu ci n, e p n ss nd ic s o l

d a n s c me o n u cin t e r f n t r o t l s s m, n t e b ss o o lci g a lt o i g o t t d a d f n t o y o ewok c n r y t i h o h o e o a i f c l t o f h e n mafncin c s sa d su yng t e a o t e CAN e wo k c mmu i ain. l u to a e n t d i utmoi h v n t r o nc t o

Ke r s C y wo d: AN ew r n t o k;c n r l y t m;fu td a n ss ot s o s e a l ig o i

0引言 当今的汽车行业正经历着一场重要的技术变 革，车载网络技术应用就是典型代表。车载网络技

电源短路；C N ( o对地或电源短路；C N A Lw) A ( i ) C N(o互相短路； A Hg ) C N Hg与 A Lw) h C N( i与 A h ( w)相短路后在对地或对电源短路； o L互网络的一

术是将传统的汽车控制功能、技术与计算机网络技术有机结合，并充分融合进汽车各个控制系统。目 前大约 7%~8%的汽车疑难故障尤其是车身电 0 0气系统的故障，是与车载网络的装备与使用有关。都

部分总线的 C N( i ) C N Lw) A Hg与 A ( o彼此接反等。 h 12 C N总线的容错 ( . A故障 )功能与故障诊断

网络容错模式是指在两根通讯总线中只要有一根网线通讯正常就不会影响网络的信息正常传输，

1 C N网络本身故障诊断分析与研究 A 1 1 C N网络线路故障分析 . A

这样可以保证装备 C N网络系统的功能稳定性更 A强，降低系统的运行成本。现代主流车型都采用 C N网络的容错模式，失效模式分析如表

1 AB其 所示。 收稿日期：2 1 o o 0 l— 9一 6

经过大量的实车故障案例总结后研究表明会导

致 C N网络本身通讯故障主要包括：A ( A C低电位一 N Lw断路；C N (电位一 Hg o) A高 i h)断路； C N A ( ih,A ( o ) Hg )C N Lw同时断路；C N( ih对地或 A Hg )

作者简介：高雪 ( 9 1 )女， 18一，讲师，硕士，研究方向为通信工程。 1 41—

一

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