江苏现代物流发展的新开端&&写在江苏省现代物流协会成立之际

“二十一世纪是物流挂帅的世纪”。 目前,现代物流业已成为衡量一个国家或一个地区综合实力的重要标志。就在今年3月份,全国人大通过的“十一五”规划纲要中也明确提出了“大力发展现代物流业”的概念,这对中国物流企业而言无疑是里程碑式的跨越。

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江苏现代物流发展的新开端 一

写在江苏省现代物流协会成立之际 本刊记者孙纬

“二十一世纪是物流挂 9的世纪”巾。 目前，代物流业已成为衡量一个 现

最后是物流市场的形成并不是地区或者国家的问题，而是全 球形成一种物流市场。 一

国家或一个地区综合实力的重要标志。 就在今年 3月份，国人大通过的“ 全十 一

个物流企业怎么运作多个

五”规划纲要中也明确提出了“力大 发展现代物流业”概念，对中国物的这流企业而言无疑是里程碑式的跨越。 江苏作为经济大省，代物流业是现

物流客户？如果客户都是在全球 生产，售点布满全球，流公司销物

又该怎么运作？中国市场化程度 不高，流市场巨大，是发育程物但

在适应经济快速发展和对外开放、市场竞争日益加剧的形势下发展起来的新兴产业。近年来，江苏物流业的发展需求和空间还很大，一批专业化物流企业迅速崛起，物流产业一片欣欣向荣的景象。按照江苏省政府的部署，在省经贸委直接推动下，江苏省现代物流协会正式成立， 标志着江苏现代物流发展的新开端。 现代物渡业需要跨越式发晨 所以必须要大力发展。

度不高。因为中国物流业太落后，

我国现代物流业的整体发展正进入黄金期，江苏作为而

经济大省，经济总量很大。去年各种运输方式完成货运总量 1 .吨，上年增长 1 .%; 1物吞吐量 73亿吨， 13亿比 33港 3货 .比

上年增长 1 .%。据测算， 51社会物流总额约为 4万亿元，约占全国的 1%。全省社会物流总成本占 GD 0 P比重约为 1%。 8 目前已基本形成了由公路、铁路、水运、空和管道运输组成航的物流运输基础设施体系。虽然江苏省的物流工作得到了长足的发展，与广东、江等省比较，模普遍较小，但浙规服务功 能也很单一，距更是十分的明显。差

中国物流与采购联合会常务副会长丁俊发认为：中国经济发展一个很大的问题，经济发展中的深层次矛盾，也是就是

落后的经济增长方式，粗放经营带来的成本太高、效率太低、 竞争力太弱，而物流的落后是一个重要方面。国家发改委、国家统计局、中国物流与采购联合

会 2 0 0 5年中国社会物流统计公报显示，流总成本占 GDP的比例为 1 .%,物 86这一比例高于发达国家一倍，尽管这与一个国家的产业结构有关。可是却从侧面反映了中国物流业落后于发达国家 2— 0年。 03 现代物流业作为生产性服务业在发达国家发展很快， 20 0 5年中国物流业增加值已占整个 GD P的 67 _%,占服务业全部增加值的 1%, 65但还远不够，要实现中国物流业的跨越式发展只有“力”而不能按部就班地缓慢前进。大， ”要注意什么？需

发晨现代物漉业耍秉承四句话、六个字的原则。即：十市场导向。政府推动。企业运作。行业自律。 一

、

市场导向。江苏是经济大省。经济总量很大，但是省

内缺乏资源。进入新世纪以后的 1 0到 2 0年。是中国物流业发展的黄金时期。根据预测。 0 5年到 2 1 20 0 0年。物流总额将会从 4 8万亿增长到 9 O万亿。物流总费用是随着 GDP的增长而增长。因此绝对值不可能下降，0 5年全国物流总费用 20 是 33万亿。 2 1 .到 0 0年将上升至 54万亿人民币。物流的 .从

总费用和 GD P的比例来看呢。 0 5年这一比例为 1 .%, 20 86 21 0 0年将下降至 1%。而美国， 6德国和日本等发达国家都是在 1%左右， 0美国曾经达到 86专家认为我国这一比例下 .%。降的幅度不可能太大。物流业的发展并不容易，我国从 1 9 91 到 20 0 5年，一比例一共下降了 54个百分点，均每年下这 .平

首先，并不是刻意把传统物流和现代物流加以分割。传统的物流里讲到仓储、运输，现代物流业也包含这些。之所以强调现代物流业的基本概念，只是想将两者区别开。 其次，现代物流必须要充分利用信息网络技术。 再次。物流业运作的主体是第三方物流企业。

降了 03 .6个百分点，但是到十五期间。每年只下降了 01 .6个 5

市场周刊 斯*茂 2 0 . 0 67

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