超大直径单体筒仓柔性滑模装置加固技术

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超大直径单体筒仓柔性滑模装置加固技术

侯富刚 中煤第七十二工程有限公司

摘 要：针对超大直径单体柔性滑模装置进行煤仓滑模施工时易发生变形、扭转、偏斜等的缺点，对该滑模装

置进行一系列加固措施，如设置内九角撑、抗扭构造柱和将壁柱处的3个开字架通过焊接钢筋组合成桁架以及增设一道围圈等，通过实践证明这些加固技术具有经济、简单、施工方便等优点，并能有效保证滑模质量。 关键词：超大直径柔性滑模装置；变形；扭转；加固技术

引言

超大直径筒仓若一般采用柔性滑模装置，但单体柔性有易变性、扭转的缺点，这就需要采取可靠地措施防止滑模装置变形、扭转，加强滑模装置的刚度、强度和稳定性。

正文：下面就结合“中煤集团平朔东露天选煤厂的原煤筒仓工程”中的1#、3#仓工程柔性滑模装置的实际情况论述一下超大直径单体筒仓柔性滑模装置加固技术。

1 工程概况

中煤集团平朔东露天选煤厂的原煤筒仓工程，由两个45 米直径的筒仓和一个 30 米直径的筒仓组成，其中 45 米直径原煤筒仓为亚洲第一大煤仓（见图1），设计为后张拉预应力钢筋混凝土筒体结构，内径 45 米，仓壁厚 550mm 。单仓储煤量为 50000 吨煤。主体为筒体结构，混凝土强度等级为 C40，仓壁内埋设无粘结预应力钢筋，仓壁上设置六个扶壁柱，扶壁柱作为预应力筋锚固点。本次滑模范围为从标高 -10.85m 漏斗开始至仓顶上环梁下300mm ，滑模至标高 26.7m 。

图 1 平面布置图

2 柔性滑模装置和加固技术设计

2.1 柔性滑模方案的确定

由于本工程直径较大，若使用刚性平台滑模存在桁架等模具规格极大，不易制作和、安装和容易下沉的缺点，还要在仓中心增加脚手架支撑滑模平台，需要投入较多的钢管等周转性材料，经济性差，而且采用刚性平台往往都是为了利用刚性平台作为支撑体系的依托来施工仓顶混凝土结构，本项目屋面为钢结构屋面，吊装时无需内部支撑；若采用柔性滑模平台就不仅在平台安装时安装难度不大、安装速度也很快，而且在滑模过程中能减少爬杆等材料的使用和安装爬杆时的用工量，所以采用柔性平台滑模施工方法施工能满足工期要求，但要解决柔性单仓滑模平台极易发生偏斜、扭转和变形等施工难题，必须有稳妥可行的技术方案。

2.2 柔性滑模装置加固技术设计

滑模装置主要由开字架、内三角架、外三角架、内吊架、外吊架各 90 架和 45 根中心拉杆组成，为有效防止该装置发生变形、扭转、偏斜等采取的加固技术是增设了内九角撑、抗扭构造柱和将壁柱处的 3 个开字架通过焊接钢筋组合成桁架以及增设一道围圈等（见图 2、图 3）。

图 2 滑模装置平面布置图

3 滑模装置加固技术施工

3.1 滑模装置组装

a) 滑模装置组装工艺流程：

开字架→围圈→内外三脚架→内外联圈→内九角撑桁架→中心盘及拉杆→开字架之间支撑→液压系统。

b) 测量放线弹出开字架位置，根据测量给出的位置安装开字架，利用水准仪、水平尺和线坠进行开字架的找正找平。

c) 待开字架、三脚架和围圈安装完成并找正后，用U 型卡把联圈和开字架、三脚架就紧密连接。联圈安装完成后安装内撑桁架，桁架与滑模装置节点连接要牢固可靠。

d) 根据测量给出的仓中心放置中心盘并临时固定，安装拉杆并利用花篮螺丝拉紧。

e) 待柔性滑模其它装置基本完成后，安装开字架之间的支撑，支撑与开字架之间采用刚性连接。

f) 在液压系统安装中，必须保证油管顺直，安装完成后对每个千斤顶充油排气，气排空后进行液压系统的试运转，试运转时保持压力不低于12MPa 作5次循环。试运转无误后插爬竿。

3.2 防止滑模装置偏斜、扭转和变形主要加固技术措施

a) 在滑模装置里设置内九角撑

在滑模装置安装完毕后，再在滑模装置内侧安装9榀桁架

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