侯西线更换双孔箱涵裂损盖板工程方案设计

第39卷第4期2013年2月

文章编号：1009-6825（2013）04-0193-03

SHANXI

山西

ARCHITECTURE

建筑

Vol．39No．4Feb．2013

·193·

侯西线更换双孔箱涵裂损盖板工程方案设计

李

摘

强

（大秦铁路股份有限公司侯马北工务段，山西侯马043000）

要：针对侯西线k22+248，两孔4．0m盖板箱涵存在的混凝土酥裂掉块、裂纹漏筋等病害，采用D型便梁架空线路、涵内搭设

施工便道、涵外吊装、利用枕木台车运送更换新旧盖板的施工方案进行了施工，采用滚动枕木台车运送盖板的方案，有效的避免了反复搭设枕木排架的工作，既减少了对行车组织的影响，又保证了施工安全顺利的进行。关键词：铁路桥涵，更换双孔盖板，施工方案中图分类号：U449．82

文献标识码：A

0引言

侯马北工务段管内共有盖板箱涵606座，其中主要正线南同

侯西线及侯月线盖板箱涵计595座。在铁路运输重载提速蒲线、

的要求下，始建于20世纪80年代初期的盖板箱涵由于设计等级低，施工质量差，而出现了盖板酥裂掉块、裂纹漏筋，甚至横向断裂的病害。常规更换箱涵盖板是采用在涵内搭设枕木排架，上铺钢轨，走行平板车作业平台顶起运送新旧盖板。而对于本次更换如采用常规作法，施工中搭拆枕木排架施工便道双孔箱涵盖板，

既投入极大的人力物力，又会延长施工慢行点，影响行车组织。我们采用在涵内用石碴、枕木搭设木枕轨道，轨道上架设整体滚动滑车作业平台顶起运送新旧盖板，滚动滑车可整体吊装转移反复利用。

混凝土达到设计强度后进行，上层回填部分采用夯实土分层压实回填，侧墙回填应两侧对称进行，每层厚度不大于0．3m，两侧回再分层满填土面的高差不得大于0．5m。回填至与拱顶齐平后，

铺填筑至设计高度。机械回填应在人工夯填超过拱顶1．0m以上后进行；表层回填土采用100cm6%灰土隔水层和50cm种植土回填。拱背回填粘土隔水层时，隔水层应与地表搭接良好，封闭紧密，防止地表水下渗影响回填体的稳定。

1概况

1．1设备概况

本次更换裂损箱涵盖板的工程设备位于侯西线新降—刘村间，为2-4．0m盖板箱涵，分东西两孔，中心里程22km+248m，建于1985年，立交兼排洪。轨道类型为P60轨、Ⅲ型钢筋混凝土枕，无缝线路，长轨条编号为新降—刘村间011号，轨条起止位置k21+403．83～k22+596，锁定轨温左股28℃、右股29℃。箱涵顶板由16块100cm×51cm×450cm的箱涵盖板组成，下面是乡镇公路，来往车辆较多。黄韩侯复线改造中，箱涵两侧3m位置3．0m框构涵。线路左侧距离线路中心6m～7m处各增设1孔1-上方7m有3条10kV贯通线，线路右侧距离线路中心16．5m处上方7m有一条通信电缆，右侧箱涵盖板边跨上放置有通信光缆。2）克服场地狭小，地形特殊等不利施工因素，可以将施工作业面控制在最小范围内，最大限度减小对房屋基础结构的扰动、破坏；3）施工周期短，降低施工工期对房屋结构造成的安全风险。采用抗滑桩施工资源配置简单，人员、设备进出场速度较快，可在短时减少结构基础裸露和扰动时间，快速施工完成后间内完成施工，

可以及时组织明洞回填，从而达到新的受力平衡，起到对结构基础的保护作用；4）采用该方法施工时，应加强对两侧构筑物的监测频率，及时反馈监测信息用以指导施工，确保构筑物结构安全，必要时应采取相应的补救措施。参考文献：

［1］朱培良，邵德良，徐正明，等．偏压状态下隧道洞口段明洞暗

J］．浙江交通职业技术学院学报，2012（2）：36-37．挖施工［［2］何英伟．复杂地形条件下山岭隧道单口出洞施工技术［J］．2011（3）：60-61．公路工程，［3］吴荣峰．隧道洞口施工技术［J］．铁道工程学报，2008（11）：

42-43．

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3结语

随着我国基础设施建设的快速发展，像出入口二隧道明洞工程这样特殊地形条件的工程建设设计与施工在今后将日益增多。根据对出入口二隧道明洞工程施工方法的总结表明，该方法是成功的，切实可行的。该施工工艺有效保证了西三水产市场和民国外交部旧址结构安全，并顺利完成该段落的结构建设施工，为后

主要有以续洞内工程施工奠定了坚实的基础。采用该方案施工，下优点：

1）对民国外交部旧址及西三水产市场多层建筑基础扰动小；

Onexplorationforconstructiontechnique

oftunnelopencuttunnelunderspecialtopographiccondition

DUSong

（FifthEngineeringCo．，Ltd，ChinaRailway11thBureau，Chongqing400000，China）

Abstract：TakingtheopencutprojectofNo．2TunnelatsomeentranceofChongqingastheexample，thepaperexplorestheconstructiontech-niqueoftunnelopencuttunnelunderspecialtopographiccondition，mainlyintroducestheconstructioncraftandoperationpointsfor“theconsoli-dationofanti-slidingpileandtheexcavationofsmallsloperatio”，andprovesbythefactthatthemethodisfeasibleandhasmanyadvantages，soitcanbefurtherextended．

Keywords：tunnel，opencutconstruction，anti-slidingpile，earth-rockexcavation

11-30收稿日期：2012-作者简介：李强（1976-），男，工程师

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