实习总结

设计做出来的，没有实际经验。 下来是盾构机的吊装工作，这项工作风险性高，用500吨的吊车先吊中盾，然后前盾，最后才是盾尾。然后是拼装、空载调试，最后始发。盾构始发中虽然和一般隧道不同记得在学校的时候，隧道老师课堂经常上讲，浅埋暗挖法的 施工十八字方针，并要求我们一定要牢记，考试的时候必考简答题，那 时 候虽然死记硬背记住了“管超前、严注浆、短开挖、强支护、快封闭、勤量测”十八个字，却是未真正理解其中的含义。现在施工中终于理解这些作用及施工方法。 11月份我被调到2号线做地铁车站，前期准备工作是开挖管线，及管线迁改。管线大家都知道城市的主要生命线，有自来水，燃气，雨污水，通信。我们现在这个项目在市中心，管线极多，施工难度大，为了不错挖，前提要知道每根管线的具体位置。有的属于老城市管线，施工图纸上没有，在开工的几周里，经常发现施工中自来水管爆裂，经过及时维修才可施工。我是一线的施工技术员，经常跑现场，计算方量。以及路面恢复沥青的面积，在这边我学到很多东西，比如燃气管得焊接，最后要除去阳离子，不然有时候会发静电是非常可怕的事情。还有沥青的种类，一般铺路首先要铺一层水稳层，水稳层的目的是防水和承重。然后是粗粒式沥青砼，最后一层才是细粒式沥青砼。这是以前教科书上有，但我们学校时候没有注意的知识。

说实话，没有不累的工程单位，在这几个月来，没有请过假，没有在学校时可以睡的懒觉，更别说什么放周末假期。但我学到了以往学校中没有学到的知识，学会了人际交往，不断的接触新事物，我觉得是很有意义的。但我也有许多不足的地方：

1、专业知识掌握的不够全面。尽管在学校认真学习了专业知识，但是当前所掌握的知识面太窄，不能胜任城市轨道交通建设项目施工管理工作。针对知识面窄的缺点，在接下来的工作学习中，我将会利用杭州项目的机会，努力学习城市轨道交通方面的规范规定及城市轨道所涉及的各个专业的知识，拓宽自己的知识面。

2、专业实践阅历远不够丰富。由于专业实习时间较少，因此很难将所学知识运用与实践中去，通过实践所获取的阅历更是很短缺。 所以，今后我们在工作岗位上，一定要抓住机会，多向师傅、前辈学习，同时要转换学习方法和态度，

上一页第2页下一页