技术与市场 2 O l 4年第2 1卷第6期
技术研发
大跨度预应力混凝土连续刚构桥施工控制 王德英,陈明 (广西交通职业技术学院,广西南宁 5 3 0 0 2 3 ) ●
摘
要:介绍桥梁结构理论计算分析及施工控制内容和方法、线形控制原理、内力控制和温度控制等内容,并对主梁线形
测量进行方法解读,重点强调各种挠度的控制措施。 关键词:大跨度;混凝土;连续刚构桥;挠度;控制 d o i: 1 0 . 3 9 6 9/ j . i s s n . 1 0 0 6— 8 5 5 4 . 2 0 1 4 . 0 6 . 1 1 3 O引言
在对轴线进行测量时,可以采用钢尺和全站仪,运用视准 法对轴线前端进行测量,查看偏位情况。需要注意的是,在采 用视准法测量时,要将轴线的后视点引导过渡墩,然后再由远点对近距离进行控制。在对顶面高程测量时,要在主梁顶面混
大跨度预应力混凝土连续刚构桥建设施工涉及众多技术要素。实施施工技术控制,对提升施工质量,确保桥梁成桥和
设计相吻合有重要意义。由于混凝土材料具有不稳定性和不 均匀性,必然造成施工过程中产生变形。所以,要及时检测这
凝土的截面上设置 2—4个观测点,然后将每次测量数值进行平均,这个平均值就是主梁顶面高程值。通过测定不同施工阶段的主梁挠度变化值、轴线偏移值,就可以确定立模高程值,也能够获得主梁顶面的实际高程值,然后将立模高程值和实际高 程值进行比对,就可以对施工质量进行检验控制。 2 . 2 同跨两边对称截面高差与多跨线形测量
些误差,并分析造成误差的原因,制定和调整下一步施工方案, 实现施工全程质量控制。
1 桥梁结构的理论计算 采用有限元法计算分析,这是目前桥梁结构理论计算的基本方法。主要是针对施工各个阶段中桥梁的相应截面的应力、
位移等因素进行分析。具体分析方法有正装、倒装分析法和无应力计算法等。所谓正装分析法,就是对桥梁结构各个施工阶段的位移和受力情况进行模拟,并对非线性和混凝土收缩、徐 变等问题进行分析。在实际操作时,对于那些跨度较大的预应力混凝土桥梁,必须要先进行正装计算;而对于施
工预拱度进行分析时,则需要采取倒装分析法,也就是按照桥梁结构施工加载顺序的逆过程进行。采用倒装分析法,可以掌握施工各个 阶段的变形情况,这对针对性指导施工有重要作用。
在同跨施工阶段,如果两边施工进度一样,就可以直接测量两边对称截面的相对高差是多少,要是两边施工进度不一致,两边相对高差测量就没有多少可比性。测量时,可以将比 较快的一边对应截面和对面最末端截面进行截面相对高差测
量。对称截面相对高差测量要采用多点测量取其平均值的做法。这样获得的同跨两边截面相对高差值,就可以为制定相关控制措施提供准确数据。 在施工的各个阶段都要对主梁的全程线形进行定期和不
无应力状态分析法是针对桥梁构件的无应力和曲率进行的。如果这些构件的无应力长度和曲率不变,就可以将桥梁结构的成桥状态和施工中间状态联系起来,分析相关控制数据。 无应力状态法比较适用大跨度拱桥和悬索桥的结构分析和施 工控制。
定期通测,确保各个跨线形都处于控制范围之内,保证整个桥 梁线形的统一性和协调性。 2 . 3主梁立模标高测量
测量立模标高一般使用精密水准仪,而且要选择温差不大 的时间段进行,尽量减少环境因素造成的误差。施工方要在立模到位后,对立模进行测量,建设单位要对各个施工阶段的立
大跨度预应力混凝土桥梁结构在进行有限元分析时,大都要根据特点建模,然后进行相关分析。在实际操作时,要选用合适的计算机软件参与分析,可以选用“桥梁博士”进行计算和分析。这些软件都有很强的系统处理能力。一般情况下,正装分析计算得出的结果,都作为监测的依据;倒装计算得出的结 果可以作为预拱度的控制依据。 2对主梁线形的测量 2 . 1 主梁挠度、轴线和顶面高程测量
模进行标高的多次测量,施工监理单位也要多次对其进行抽 测,确保立模标高处于正常范围之内,如果发现问题,要及时进行会商处理。 3施工控制的内容和方法
施工控制分为监测和监控两个部分。监测是主梁和其他部位设置传感器获取相关数据,监控是根据监测数据进行技术 分析设定下一步的施工技术参
数。施工工程中,通过对内力、
要进行相关测量,首先要对桥梁相关结构预设观测点,可 以在每一节悬臂端梁顶预设一个轴线点和四个标准高度观测
标高的实测值和预计值之间存在误差进行分析,找到产生误差的原因,并进行相应调整,设定下一个阶段的立模标高,这样可以达到内力和挠度进行双控的目的。 大跨度预应力混凝土连续刚构桥施工一般包括线形控制 和内力控制两个方面。挠度控制就是要对每一节段箱梁的竖向挠度和横向位移进行相应控制。通过测量分析偏差,调整下 一
点。为了便于观测,可以用红色油漆对这些观测点进行标识, 并且编上号,便于记录统计。先使用水准仪进行标准高度测 量,确定标准高度之后,再对每一个施工阶段,运用三种工况平行独立测量的方法,测量出每一节的主梁挠度,并进行相互校 正核对
阶段方案,也为下面梁段立模做好设计。所谓内力控制,就
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