关于国内大型火电机组汽轮机的节能减排技术方向的探索

关于国内大型火电机组汽轮机的节能减排技术方向的探索

【摘要】节能减排是目前国内大型火电机组汽轮机改造的主要目标。当前国产汽轮机在运行过程中往往出现高能耗、高排放问题，因此，应当从基础设备的维护与改造、主、辅机设备的现代化改造、节能诊断技术的开发和应用几个方面探索今后汽轮机节能减排技术的主要方向。

【关键词】汽轮机；节能减排；技术方向

1.引言

我国《“十二五”规划纲要》提出：面对日趋强化的资源环境约束，必须增强危机意识，树立绿色、低碳发展理念，以节能减排为重点，健全激励和约束机制，加快构建资源节约、环境友好的生产方式[ 参见《授权发布：中华人民共和国国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要》，载新华网，2011年03

月16日。doc.xuehai.net]。火电厂是能源消耗的大户，随着国家节能环保计划和措施的稳步推行，节能降耗与发电企业的生存与发展密切相关，降低发电成本、提高经济效益已成为发电企业的迫切需要。而国内电厂能耗偏高的原因是汽轮机基础设备、技术和主辅机的落后所致，我国早期设计制造的汽轮机组制造工艺落后、运行设备老化等，汽轮机内效率低、热耗率高，造成很大的能源浪费和环境污染。因此，对汽轮机组设备进行改造，探索节能减排的技术方向，提高大型火电机组的生产效率、提高电厂的经济效益和实现“十二五“规划的节能减排目标大有裨益。

我国自20世纪80年代后期开始重视和研究汽轮机组技术改造工作，主要围绕提高效率和效益、改善环境、降低成本而展开，已取得了很可观的成绩；然而，在能源的充分可持续利用上与西方国家仍有较大差距。因此节能降耗减排仍然是国内大型火电机组的工作重点，在机组安全稳定运行基础上，提高节能意识，利用一切技术手段来提高汽轮机的运行效率，降低发电成本，这是电厂不容忽视的、长期的技术管理课题[1]。

2.大型火电机组汽轮机常见的高能耗、高排放问题

2.1采用单阀控制方式造成能耗损失

现代大型汽轮机组一般采用数字电液( DEH) 控制系统，这种控制系统可以实现单阀与顺序阀控制方式的无扰动切换。单阀、顺序阀切换的目的是为了兼顾汽轮机组的经济性和效率，解决机组起动或在变负荷过程中金属均匀加热与带部分负荷时经济性的矛盾。国产的大型汽轮机机组一般要求汽轮机在刚投入运行

第1页下一页