浅谈钻孔灌注桩事故的防范与处理

钻孔灌注桩基础具有对地层适应性强、应用范围广、承载力高、检测手段简便及工程造价低等优点,其广泛应用于桥梁的基础工程建设之中。由于钻孔灌注桩基础施工大部分处于水下进行,一旦任何一个环节发生事故,都会造成不小的经济损失和不良的工程事故影响。文章针对钻孔灌注桩施工中多见的事故,总结分析其产生的原因,探讨其防范措施和应对方法。

技术研发

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浅谈钻孔灌注桩事故的防范与处理 陈荣 (西华盛建筑工程有限公司，西南宁广广 502) 3 0 2

摘要：孔灌注桩基础具有对地层适应性强、用范围广、栽力高、测手段简便及工程造价低等优点，广泛应用钻应承检其

于桥梁的基础工程建设之中。由于钻孔灌注桩基础施工大部分处于水下进行。旦任何一个环节发生事故 .会造成不一都 小的经济损失和不良的工程事故影响。文章针对钻孔灌注桩施工中多见的事故，结分析其产生的原因，讨其防范措总探 施和应对方法

关键词：孔灌注桩：钻工程事故：事故防范 d i 03 6/is .0 6 8 5 .01 .60 6 o: .9 9isn 1 0— 5 42 10 .3 1 .

钻孔灌注桩施工技术在我国的工业及民用建筑、公路桥梁 及城市轨道、交通、桥梁等各个领域都得到普遍应用。同时钻孔灌注桩施工中的技术事故也多见，可能与钻孔灌注桩施工技术

() 3处理方法：当处于较高强度的岩层状态下时，钻头产生 严重的磨损，及时的吊起钻头再进行修补，要一切稳妥后再重新进行清理工作。当处于流塑性状态的土层之中时，要采用片

操作大部分在水下进行，不能直观地观察其全过程有关，因此， 对技术事故的原因判定、防范、处置等就显得重要。本文就此对 在基础建设中多见的钻孔灌注桩事故现象的原因、防范与应对方法进行总结和分析探讨。 1钻孔事故的原因、 防范措施及解决方法 11现象A .

石土进行回填，然后再使用重量级的钻头进行高冲击力冲击， 确定达到回填孔壁的效果方可。 13现象C .

卡钻：钻头被卡在孔的中间夹缝中无法拨出。

() 1主要原因分析：当在孔壁的某个地方一旦发现有突出的石头，或者是在岩层的相互之间的强度存在差别的现象，或者是钻头被长时间的埋置在泥浆里或淤泥中时都会引起卡钻现象的发生。 () 2处理方法：当岩层相互之间的强度存在差别较大的觋象时，要迅速放慢打钻速度，改为低冲程的打钻施工。在出现机械故障时，及时地使用吊车迅速地将钻头拨出，要防止钻头 被埋置在孔中时间过长，

造成损坏。 () 3处理方法：当由于“探头石”而引起的卡钻现象发生时， 要采取适当的方法把钻头放下，后再迅速提起；当发生塌然而

钻孔偏斜，对孔的中心位置产生偏转现象以及孔的竖直度不在规定的范围条件之内。 () 1主要原因分析：钻机的地基处软弱土质、桩孔地质构造

不均匀、支撑架不牢固等。 () 2防范措施：在钻孔施工前，要对护桩连线定点、钢丝绳

和钻杆垂直度校核等进行核查，杜绝偏差现象的产生。不仅如此还要对钻杆倾斜、钢丝绳等对钻孔是否出现偏斜现象进行确 认；在钻机安放到位之前，应先对地基进行全面地清理，要对支

撑架进行加固，以确保在钻进的行进中不发生钻机倾斜以及移位现象，使施工顺利进行。当处于地质构造不均匀的地方时要 及时、迅速地降低钻进的速度。

孔的现象时，头会被埋人孔底，钻要对钢丝绳、钻杆、孔壁进行经常性的、细致的观察，及时处理薄弱的孔壁；还要对其做到及时的、有效的更换，保证钢丝绳、钻杆的质量。在孔壁正常情况 下，要把勾子从孔底处伸进去将钻头牢固地勾住后再采用钻机

( )理方法： 3处如果是钻机倾斜移位现象造成的要把钻机移开，并对其孔壁内部的情况进行检查。如果检查结果孔壁处于稳定状态时，就可以对地基进行清理，再对支撑架进行加固， 确定一切稳妥之后，方可再继续施工。如果在孔壁的地方发现

或者是吊车迅速地把钻头拨出。当遇见大多数的孔壁处于正常的状态时，而只有局部处于坍塌时，头被埋入其中，钻要迅速地 进行二次清孔，及时地将钻头上的沉积土清理掉，一切稳妥后再进行打捞工作。 2水下混凝土灌注事故的原因、防范措施及解决方法 21现象A .

可能出现坍塌时，要及时将粘土和片石搅拌进行回填，确定稳 定后再重新进行施工。 12现象B .

缩径：在设计桩径时，须使钻孔的直径偏小于设计桩径，而在验孔时，发现验孔器无法正常地放入其底部，并且排除有钻孑偏斜现象存在， L一般可断定为缩径。 () 1主要原因分析：当处于较高强度的岩层状态下时，极易造成钻头被磨损以及桩基浸泡等现象。 () 2防范措施：当处于粘性土和淤泥质黏土等状态下时，要及时地对钻头进行修补；当处于似流塑性状的岩土层中时，要采取优

质的泥浆对孔迅速地进行回填，确定一切稳妥，就位后再进行灌注施工工作，不但如此，还要把已成形的孔壁和已形成泥皮处进行重新的灌注施工工作，以防止土质膨胀及流动现象发生；

在水下采用混凝土进行灌注的过程中，发生封底失败、堵

管、钢筋笼浮、断桩等。

() 1主要原因分析：当首批混凝土被灌注后，发现其导管的 被埋深未形成底部的现象称为封底失败。 () 2防范措施：当第一批的混凝土灌注完毕后，导管内出现

了反水的现象，造成无法继续进行灌注施工现象，此时要采取对其进行测量埋置深度措施，一旦发现导管堵塞现象，或是发现第一批混凝土不能再进行灌注等现象称为封底失败。当第一批的混凝土的数量过少而清孔又不到位时，出现孔底沉渣过 (转第6页 )下 8

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