汽车用玻璃专业知识

汽车用玻璃专业知识

第四章 玻璃

第一节 汽车玻璃的基础知识及应用

一、概述

安全玻璃在汽车工业中占据重要的地位，它不仅是汽车的装饰品，而且是汽车的安全部件，它除了防风沙和雨雪还要防碰撞和冲击以确保司机和乘客的安全。

汽车安全玻璃正向安全、美观、多功能、轻而薄的方向发展，国外高抗穿透性夹层玻璃（HPR夹层玻璃）和区域钢化玻璃已在汽车前风挡玻璃中大量应用。汽车玻璃在保证安全性的前提下，又不断追求多用途和外形美观的新品种。出现了印刷陶瓷电热玻璃、吸热钢化玻璃、天线夹层玻璃、电热丝夹层玻璃、着色钢化玻璃、防眩遮阳夹层玻璃、导电膜夹层玻璃、顶棚玻璃、带耐磨塑料涂层的安全玻璃、玻璃—塑料安全装配玻璃等。为节约能源，玻璃正向轻量化发展，原先使用的6mm厚钢化玻璃，现在减至3.5至3.2mm，夹层玻璃由6mm厚减到4.7mm，许多国家开始采用4mm厚的夹层玻璃，以及曲面、弯曲和深弯曲玻璃。

二、汽车安全玻璃的种类及应用

汽车玻璃要求有很好的光学性能，透视的影象绝对不能产生变形，以保证驾驶员有良好的可见性。因此，要求作透光度试验、副像偏离、光畸变、颜色识别试验等。然后是机械强度，要求有一定的冲击和弯曲强度，能够在高速行驶时抵挡风压。还有安全性，要求采用安全玻璃，在汽车发生碰撞后只裂不碎（前后挡风），或者是碎块不碎片，以免产生对车内乘客的伤害。GB7258-1997(机动车运行安全技术条件)规定：机动车门窗必须使用安全玻璃，使用的安全玻璃应符合GB9656的要求。同时它应具有良好的耐磨性、耐热性、耐光性和耐温性，装到车身上使车身具有良好的密封性。

汽车用安全玻璃系由无机材料或无机与有机的复合材料所构成的产品，当其应用于车辆时，可以减少车祸中严重伤人的危险，同时对其可见性，强度和耐磨性都作了规定。 1. 按加工工艺分类

a） 夹层玻璃 b） 区域钢化玻璃 c） 钢化玻璃 d） 中空安全玻璃 e） 塑玻复合材料 2. 按应用部位分类

2.1 风窗玻璃（前风窗玻璃）

a） 夹层玻璃——适用于所有机动车

b） 区域钢化玻璃——适用于不以载人为目的的载货汽车（N类汽车），不适用于以载人

为目的的轿车及客车；

c） 塑玻复合材料——适用于所有机动车

d） 钢化玻璃——适用于设计时时速低于40km/h的机动车。

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