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2015河南选调生面试热点解析-打车难

2015河南选调生面试热点解析-打车难

事件概述

在北京,打车难成为市民反映越来越强烈的问题,尤其到了早晚高峰和节假日,要想打车就更不轻松,若想出租车随叫随到就想中奖一样难得。

近日,北京市交通委开展“提升出租汽车服务质量集中整治行动”,要求各出租汽车企业加强管理,引导驾驶员在节假日、恶劣天气保持良好车况,保持95%以上的出车率,还公布了相应的处罚措施。

相关评论

有专家认为,如果承认出租车的公共交通地位,政府就应该在政策上扶持它,让它合理正常地发展。在出租车行业的发展和运营价格的制定等方面,不能只从赚钱的角度去考虑,而应从大交通的概念着眼,从提高社会总效益出发来看问题。在出租车行业管理方面,应有意识地将出租车纳入公共交通管理范畴,遵循服务意识优先和让利于民的原则。

要解决打车难,必须标本兼治。既要改善出租车运营的管理,又要完善城市配套功能。出租车从根本上来讲是一项公共服务,这就需要政府、市场双管齐下,在发挥政府作用的同时,也要发挥市场这只“看不见的手”的作用,推动出租车运营模式的改革。要完善出租车管理中的激励机制、监督机制,激发、调动出租车司机的工作热情,规范他们的运营行为。此外,城市交通拥堵、下水道排水不畅等城市管理问题也要设法加以解决。

——人民日报《打车难要标本兼治》

模拟题

谈谈你对“打车难”的看法?

参考解析

打车原本是较为便捷的出行方式,近年来,打车难一直困扰着许多市民特别是上班族,下雨天打车难,早晚高峰打车难,节假日打车难,车站、机场打车更是难上加难。一车难求现象不仅仅发生在北京这样的大城市,在很多城市都同样存在,且有愈演愈烈之势。对此,我们应该理性客观的来看待。

之所以会出现打车难,原因有以下几点:

第一,我国城市出租车主要以沿路巡游方式搜寻乘客。在这个市场上,服务的供给方和需求方无法有效地交换供需信息,双方基本上处于盲目寻觅对方的状态。所以,在同一时间

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