大连港在建设东北亚国际航运中心中的作用

第25卷 第1期2006年 2月地域研究与开发

AREALRESEARCHANDDEVELOPMENTVol.25 No.1Feb.2006

大连港在建设东北亚国际航运中心中的作用

张耀光,王 宁,赵永宏

(辽宁师范大学海洋经济与可持续发展研究中心,辽宁大连116029)

摘要:从国际航运中心发展来看,港口是航运中心建设的基础。我国提出: 充分利用东北地区现有港口条件和优势,把大连建设成东北亚重要的国际航运中心 ,根据振兴东北老工业基地对大连港今后发展的要求,探讨了今后发展的指导思想、发展目标、基础设施和港口建设布局,并提出了对策和相应措施。

关 键 词:区域发展;国际航运中心;东北亚;大连港

中图分类号:F123.2 文献标识码:A 文章编号:1003 2363(2006)01 0019 04

中央2003年11号文件!关于实施东北地区等老工业基地振兴战略的若干意见 提出, 充分利用东北地区现有港口条件和优势,把大连建设成东北亚重要的国际航运中心 [1]。这是我国继上海之后,国家确定建设的第2个区域性国际航运中心。国际航运中心对地区经济的带动作用巨大,既是区域性的国际物流中心,又是一个地区甚至是国家的经济中枢。国际航运中心应是全球运输网络体系中海陆运输战略结点

[2]

代港口推进,港口功能已由单一化向多元化发展。大连港平均每吨货物可拉动城市GDP增长146元,每万吨吞吐量可带动就业27人,如按2002年港口货物吞吐量计算,大连GDP增加158亿元,带动就业30万人。大连港在东北老工业基地振兴中发挥的作用将日益凸现。大连港已具备了作为国际航运中心一个枢纽港的作用。1.2 大连港的发展

大连港建设发展至今已有100年的历史,除了具备不淤、不冻、港阔、水深等优良的自然条件外,新中国成立后,国家依据东北有利的地缘环境,决定建设东北重工业基地和粮食生产基地,钢铁、原油、原煤、原木、基本化工原材料和粮食等运往全国各地或出口,经过加工后,再将附加值高的一些产品运向东北。东北经济区及内蒙东四盟成为大连港的腹地,因而大连港的货运吞吐量成为上海港之后的全国第二大港[3]。从图1可见大连港吞吐量的增长状况。

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港口功能发达、集疏运体系完备、口岸功能齐全,对周边地区牵动辐射作用强。把大连建成东北亚重要的国际航运中心是整个东北地区和东北亚地区发展的迫切要求。随着东北经济振兴,必然会提升大连港的辐射功能和其作为枢纽港的集散功能。

1 大连港的作用、发展与面临的挑战

1.1 大连港的作用

目前,国际上的航运中心,如鹿特丹、新加坡、香港等,既是航运中心,又是主要的港口城市。因此,港口是建设航运中心的最基本条件。大连地处东北亚区域中心,位居环渤海、黄海门户,扼守我国南北水运大通道,临近国际干线,是我国四大深水中转港之一。目前,大连港已经构建起第2代港口的框架并开始向第3

收稿日期:2005-02-02;修回日期:2005-10-20基金项目:教育部人文社科重点研究基地基金资助项目(SC03008)

作者简介:张耀光(1934-),男,上海市人,教授,主要从事海洋人文、经济地理与海岛开发规划研究,(E_mail)zhangyaoguang

图1 大连港口吞吐量发展

Fig.1 ThedevelopmentofportthroughputinDalian

1.3 大连港面临的挑战

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