开题报告精编

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开题报告

【课题的内容与要求】

一、课题内容

在传统的汽车电气故障诊断中，维修人员通常是根据故障现象，确定故障直接对应的单个或多个元器件，并通过更换元件或线束的方法排除故障，若更换元或线束后，故障现象依旧存，维修人员往往束手无策。现代汽车是基于整车联网功能下工作的，实际故障点通过网络信号传递的途径产生故障现象，通常这些故障现象与故障点“没有直接关联”。本文旨在探索出在联网功能下的故障诊断方法，制定相应的故障诊断流程。

二、论文要求

1.论文正文部分不少于1万字。

2.毕业论文内容包括：封面、目录、前言、正文、结论、参考文献、致谢和附录。

3.毕业论文应按有关要求撰写，打印后装订成册。

【前言】

随着电子技术的迅速发展和在汽车上的广泛应用，汽车电子化程度越来越高，汽车上的电控装置也越来越多，例如电子燃油喷射装置、防抱死制动装置（ABS）、驱动防滑系统（ASR）、电控自动变速器、安全气囊、主动悬架、电动门窗等。集成电路和单片机在汽车上的广泛使用，大大增加了汽车上的电子控制器的`数量，使得线路越来越复杂。

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