磷酸酯类离子液体在燃油深度脱硫中的应用

研究了3种磷酸酯类离子液体。即1,3-二甲基咪唑磷酸二甲酯盐([MMim]DMP)、1-乙基-3-甲基眯唑磷酸二乙酯盐([EMim]DEP)和1-丁基-3-甲基咪唑磷酸二丁酯盐([BMim]DBP)的制备过程,考察了这3种磷酸酯类离子液体对模型油中3-甲基噻吩、苯并嗥吩和二苯并噻吩的脱除效果及磷酸酯类离子液体的电化学再生方法。实验结果表明,这3种磷酸酯类离子液体的脱硫能力强弱顺序为：[EMim]DEP

维普资讯 doc.xuehai.net

石

油

化

工

2 72

P T O H MI A e HN L G E R C E C L TC 0 0 Y o 4

20 0 6年第 3 5卷第 3期

l环境与化_ l - r - 埔—々

磷酸酯类离子液体在燃油深度脱硫中的应用 冯婕， 李春喜，孟洪，王子镐 (北京化工大学化学工程学院，北京 102 ) 0 0 9 [摘要]研究了 3种磷酸酯类离子液体。 13二l基咪唑磷酸二甲酯盐 (MMi D )1即，一手 i[ m] MV、一乙基一一甲基眯唑磷酸二乙酯 3 盐 ( E m] E ) 1丁基一一甲基咪唑磷酸二丁酯盐 ( B m] B )[ Mi D P和一 3[ Mi D P的制备过程，察了这 3种磷酸酯类离子液体对模型油考

中 3一甲基噻吩、苯并嗥吩和二苯并噻吩的脱除效果及磷酸酯类离子液体的电化学再生方法。实验结果表明， 3这种磷酸酯类离子液体的脱硫能力强弱顺序为：E m] E>[ Mi] B》[[Mi D P B r D P MMi D P J对二苯并噻吩的脱除效果最好， n m] M;L￣对苯并噻吩的脱除效果次之， 3对一甲基噻吩的脱除效果较差。以[ Mi D P为萃取剂， E m] E油剂质量比为 1:时， 5萃取后， 1经次二苯并噻吩的脱除率可达到 9 .%。利用电解法对[ Mi D P 95 E m] E进行 l『再生。 5 1电压下电解 1,E m] E存~0 V 0h[ Mi D P的脱硫率可以达到新鲜 [ Mi] E E m D P的9%以上。 0

[关键词]磷酸酯；离子液体；燃油；萃取；脱硫；再生 [文章编号]10 8 4 (0 6 0— 22— 5 0 0— 1 20 ) 3 0 7 0 4[中图分类号]T 2 2 Q 0 8 3[文献标识码]A

App i a i n o o p t o i q i s i e De u f i a i n o e lc to fPh s ha e I n c Li u d n De p s lurz to f Fu l

F n / L u x, e g Ho g, n ia e g Je, iCh n i M n n Wa g Z h o ( lg fC e cl n ier g B rn iesyo e cl ehoo y, eig10 2。 ia Col eo hmia E gnei, e igUnvrt f mia T c nlg B rn 0 0 9 Chn ) e n i Ch

[ bt c] T r

ei i l u so h sht,一 e y一 m t li i zl m d e y h sht A s at he o c i i fpop a s 1m t l一 e y md ou i t l o a r n q d e h 3 h a i m hp p e ( MMi D ) 1 t l一 e y iiao u i hl op a ( E m] E ) n一u l一[ m] MP,一h一 m t l m dzl m d t p sht[ Mi D P ad 1bt一 ey3 h i eyh e y3 m t li i zl m d u l o ht[ Mi e y md ou i tp s a h a i b y h p e( B m]D P) w r pea d b ec o f Nm t l B, e r r y r t n o - e y e pe ai h i i a o e wi o r s o d n il y p o p ae a 2 f r1 . h il sc u d al e c 5 . h i m d z l t c re p n i g t ak l h s h t t 3 K o 0 h T e y ed o l l r a h 9% T e r h r 4

p r r n e fr eufr ain ( - tyti hn, in p e eaddb n oho h n )nmo e fe ef ma cs o sl i t s 3me l o e e t a ah n iez tip e e i o d uz o h hp h n dl u l o is l u l b xr ci n p o e s wee e p r n al n e t a e . l c o y i e e e a o r t e r d e e e y e ta t r c s r x e me tl i v s g td E e t l ss r g n r t n f h f o i y i r i o u e o i i ui s sud e Or a c s lu n m o e ue o l x a t d t o i i u d ph s n s d i n c l dswa t id. g ni u f r i d lf lc u d be e t ce o i n c l i a e i q r q

v r u e r e . o p cfe r a i u f r d s l r ai n a i t f i n c l u d o l we r e f a i sd g e s F r s e i d o g n c s l, e u f i t b l y o o i i i s f l o i u u z o i q o d od ro

[ Mi D P>[ Mi D P[ E m] E B m] B》 MMi D . lravl w

e[ Mi D Po[ Mi D Pw s m] MP At nt e hn E m] E r B m] B a e i y u e s e t c a t t e rd s l r ai n e f c o e ta tb e o lwe e o d r o ie z t i p e e s d a x a tn,h i e u f i t fe tt x r c a l s f l r u z o o d t r e fdb n o o h n, h h

ti a hn n一 tyt o h n .9 5 o l n oho hn nmo e fe c udb e vdwi ha p eea d3meh l ip e e 9 .% f b z tip e ei n h de d l u l o l ermo e t h

[ Mi D P i f eet co t e udrapor t cnios2 8K ad m s rt f oi E m] E v x at ns gs n e p r i e od n:9 n as aoo n ni r i a p a i t i i c l u d t d l f e 1:1 M o e t a 0 i i o mo e u l q . r h n 9% o e u f r a o b l y o s d i n c l ud c u d b f d s l i t n a i t f u e o i i i o l e u zi i q r c v r d b l c o y i n r5—1 f r 1 e o e e y ee t l ssu de r 0 V o 0 h.

[ ew rs h s a; n qi; e; t co;eu ui t nrgnr o K y od]pop t i i l u f le r tn dsl r a o; eea n h e o ci d u x ai f zi e i t燃油的深度脱硫日益受到人们的重视，因为： 柴油中的硫质量分数控制在 1×1以下。 0 [收稿日期]20 1— 1I 05— 1 0 I修改稿日期]20~ 2 2。 05 l— 3[作者简介j冯婕 ( 9O,, 18一)女山西省昔阳县人，士生，邮顽电 旬 O 18 i, o 8 10@s a cm。联系人：春喜， n李电话 0 0— 4 1 38电邮 1 64 00, Lix@ mal b c . d c c i. u t e u. n。

1燃烧尾气中的 S ) O产生空气污染，形成酸雨； ) 2 N O转换器需要燃料中硫含量很低以免催化剂中

毒；)柴油可代替 H作为燃料电池的液体燃 3汽、 料，但需将硫

质量分数降低到 1 1以下，×0以防电

极中毒。为了减少汽车尾气污染，对燃油中硫含量的控制也日益严格， 2 1,到 00年很多国家都要将汽、

[基金项目]国家自然科学基金项目( 07 0 4;国石油天然气 2 36 0 )中 股份有限公司科学研究与技术开发项目。

第1页