营运资本管理行业差异及其影响因素
王治安(博士生导师)
吴娜
(西南财经大学会计学院成都610074)
【摘要】奉文以2003~2005年沪深两市的所有A股上市公司作为研究样奉,进行非誊数检验,并建立固定效应模型.力图拽出影响我固上市公司各十行业营运资奉管理的因素,为我国上市套司的营运资奉管理提供借鉴。
【关键词】营远责本营运资本管理行业兰异固定效应模型
国外学者对于营运资本管理与其影响因素是否显著相关尚处于讨论阶段,还没有达成共识。基于国外的研究经验,本
文利用营运资本需求(wcR)这一指标来衡量营运资本管理水平。其计算公式为:
wcR=(应收账款+应收票据+部分其他应收款+预付账
表1
行业名称
wcR描述性统计表
2003年
2004年
2005年
样本数
21
均值标准差
1561124214.95
14.719.8315.99
均值标准差均值标准差
162013114.44
159710t21936
15.08_0.3713,t5
169,8.4918.73
农、肄、牧、渔业
粟掘亚制造业
电力、雄气置水的生产和供应王建筑业
交通运输、奇储生信息技术业
加6∞
47
款+应收补贴款+存货+待摊费用)一(应付票据+应付账款+预
收账款+应付工资+应付福利费+应交税金+其他应交款+部
分其他应付款+预提费用,
9.85102910.531582107626571000111014651449
15.9420.9814.2015.6616.41217614.5116.3牛17.6316.50
2.8114.98054191623536.184.25106916561345
7.3512.68105715151852188411.76125017_381901
4.1412.2806516.93-0.1737.305.0814.8916.2412.40
7.8713.47100818.02187022.8414.07170818071912
’
在现代财务管理理论的研究中,我国学者一直比较关注长期财务决策如资本结构政策、股利政策和资本预算政策,而对于营运资本管理的研究还存在许多不足。本文从行业因素与企业营运资本管理关系的角度.采用面板数据.以2003~2005年沪耀两市的所有A股上市公司共1055家作为本次研究的样本,拟利用sPss、EvlEws5
1947666544
批发和军售贸易生房地产业
社告服务业传播与文化产业综合奏
合计
o软件,通过№“一w地H
,2
7841055
非参数检验、LsD检验分析行业因素与萤运资本管理的关系。
并建立固定效应模型.对其进行GLs估计,找出影响我国上市
公司各个行业营运资本管理的因素。
一、wcR的描述性统计分析
本次研究按12个行业。筛选出2003—2005年沪深两市的所有A股上市公司共1055家作为研究样本,得到wcR的描述性统计结果,见表1。
和零售贸易业,社会服务业.交通运输、仓储业这5个行业的
wc风不仅比其他行业要低很多甚至达到负的水平,而且在发
展趋势上都一致表现为:2003年wcR略低于总体样本均值,相差不大;2004年与总体样本均值水平相差甚远,甚至趋于负
1.行业阃的wcR存在差异。①总体特征上,农、林、牧、渔业及制造业、信息技术业、房地产业、综合类的wcR/总资
产比率均高于当年的总体样本均值。其中,房地产业的wcR
数;2005年变化甚微。③建筑业、传播与文化产业这型机个行
业的wcR连续三年比较稳定。
二、wcR行业问差异的假设检验
我国上市公司不同行业问wcR比较的Knlskd—waⅡ缸H检验结果见表2:表2
各行业wcR/总资产的Kn畦一一waⅡisH检验结果
2003年
远远高于其他四个行业,基本上达到其他4个行业wcR的两
倍左右。②采掘业.电力、煤气及水的生产和供应业,批发和零
售贸易业。社会服务业,交通运输、仓储业这5个行业的wcR/总资产比率比其他行业要低很多,甚至达到负水平。③建筑业、传播与文化产业的wcR略低于总体样本均值。
置从纵向来看。我国上市公司的wcR总体上呈车断下
2加4年
181789
11
2005年
168956
(抽一squ珊(卡方检验值)
df
31.9141l
降的趋势。具体到各个不同的行业又表现为:①在wcR/总资产比率高于总体样本均值的几个行业中。除了制造业的wcR
略有下降以外.其他几个行业的wcR都表现为显著的逐年
¨0.000¨+
P值
000t…O.000…
泣:¨!缸示在9髀6的水平上显著。
在显著性水平a为0.叭的情况下,由于2∞3—2005年的概

2007.9财盒月刊(理论) 03 口
增长趋势。②采掘业.电力、煤气及水的生产和供应业,批发
万方数据
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