在国家发改委公布的2011年国家认定企业技术中心评价结果中,长安汽车研发实力再次荣登中国汽车行业榜首。成绩固然可喜可贺,然而,对标国际一流汽车企业,我们必须认识到,我们基础薄弱,科技投入差距较大;通用化平台建设缺乏实质性突破;精益型研发管理体系尚未形成……加强科技驱动,打造中国最强大并持续领先的研发能力,我们还需做更多矢志不渝的努力。

科技驱动 打造中国最强大并持续领先的研发能力
核心提示:在国家发改委公布的2011年国家认定企业技术中心评价结果中,长安汽车研发实力再次荣登中国汽车行业榜首。成绩固然可喜可贺,然而,对标国际一流汽车企业,我们必须认识到,我们基础薄弱,科技投入差距较大;通用化平台建设缺乏实质性突破;精益型研发管理体系尚未形成 加强科技驱动,打造中国最强大并持续领先的研发能力,我们还需做更多矢志不渝的努力。
在国家发改委公布的2011年国家认定企业技术中心评价结果中,长安汽车研发实力再次荣登中国汽车行业榜首。成绩固然可喜可贺,然而,对标国际一流汽车企业,我们必须认识到,我们基础薄弱,科技投入差距较大;通用化平台建设缺乏实质性突破;精益型研发管理体系尚未形成 加强科技驱动,打造中国最强大并持续领先的研发能力,我们还需做更多矢志不渝的努力。
加强科技驱动需要加大科技投入。企业发展,科技是第一驱动力。尤其汽车产业是集科技之大成者,从1867年奔驰发明汽车开始的一系列技术革新,汽车产业发展至今,无不是科技力量在驱动。中国汽车产业起步晚、技术基础十分薄弱,要想发展好,没有源源不断的科技投入,那就是天方夜谭。加大科技投入,具体而言,首先思想先行。我们要有长远眼光和战略思维,真正把科技投入,作为企业发展的前提和根本。只要也只有在科技研发上舍得投入、用心投入,才能驱使企业走上科技强盛之路。其次,科技投入,讲究先行与超前,其基础是技术投入,最重要的是科技人才的投入。正因为基础薄,需要投入的地方太多,因此总体规划,抓住重点是关键。对于自主品牌汽车企业来讲,坚持技术为本、产品为先的原则,立足市场、立足产品,加强科技投入,不失为保障持之以恒投入的理性之举。
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