吉利汽车公司发展之路

吉利发家之路

吉利汽车公司发展之路

过 20 年的艰辛努力，吉利集团终于脱颖而出，成长为寄托着民族汽车工业 希望的新兴实体之一。

然而，与许多民营企业不同的是，吉利并不以取得的业绩和成就为满足，因 为这与始终盘桓在创始人李书福心头的发展目标相距甚远。

吉利的“十一五”规划确定：到 2010 年，将实现产销 100 万辆目标，吉利 汽车将成为国内经济型轿车的首选品牌；到 2015 年，将实现产销 200 万辆，其 中三分之二出口，吉利汽车将成为国际知名品牌。

透过上述规划， 你可以窥见， “让吉利汽车走遍全世界” 的目标是多么宏伟、 多么令人振奋！

为了保证这一规划的顺利实现，从 2004 年起，吉利在国内外就开始了艰难 的战略布局。其中包括与马来西亚、英国、韩国、意大利等国家和香港、台湾地 区的合作伙伴签订各种合作协议； 在国内各地政府的支持下合作建设组装工厂等 等。截至目前，吉利已经形成了年产 20 万辆整车的产能。现在，以提高生产能 力为标志的布局仍在紧张进行中。

以全球汽车工业格局为考量、立誓要让中国汽车走向世界的李书福，在最近 接受新华社记者采访时，用空前严峻的口吻指出：布局，这是吉利面临的最为紧 迫、事关生存的事！

吉利的前身

1997 年 11 月 6 日，在中国江南古镇路桥，吉利集团创始人李书福把“黄岩县北 极花冰箱厂”的招牌挂上工厂的大门。那时，没有人会想到，若干年以后，一个 代表中国自主品牌轿车的民营汽车制造企业，会在这个毫不起眼的小工厂中诞 生。更没人会想到，从这家小工厂破壳而出的小汽车公司，在短短不到 10 年的

时间里，会奇迹般地发展起来，朝气蓬勃地走向浙江、走向中国，成为令全世界 汽车界都为之震动的跨国企业集团！ 20 年的跋涉伴随着太多的艰辛，也伴随着无上的荣光。吉利人在自主创新道路 上的种种史诗般的实践，已经历史地镌刻在了中国汽车工业发展的里程碑上。如 今，当我们用更加自信的心情来检视往日的峥嵘时，一种无愧于事业、无愧于国 人、无愧于民族的豪情，就会像春潮一样，涨满所有吉利人的心胸！

由于创始人的志存高远， 吉利(bgeelyuedu.com)一开始就走上了一条荆棘丛生的 开拓之路。 打开吉利的创业史，人们可以清晰地看到，从冰箱行业，到装潢材料行业，从造 摩托车，到造轿车，每一次的转产都意味着一切都得从头开始，每一次的转产都 带来一场脱胎换骨般的阵痛。 就是在这种“革命性”的一次一次转产中，吉利的事业从小到大、从无到有、从 弱到强，传奇般地完成了资本的原始积累。更重要的，是一次又一次充满艰辛的 再创业，炼就了吉利“顽强拼搏、敢创一流”的企业性格。而正是这种企业性格， 激励着吉利人，给每一次的转产，都戴上了值得夸耀的“第一”桂冠。 且让我们领略一下那仍在岁月的长河中闪烁的一个个“第一”的风采吧！

首次转产：催生全国第一张镁铝曲面装饰板

1986 年起步创办“北极花冰箱厂”的李书福，带领一批刚从田间洗脚上岸的农 村青年和各地请来的技术人员，白手起家，历尽艰苦，终于把这家小工厂办成了 年产值达 4800 万元的

第1页下一页