API、SAE等标识代表了机油什么？

API、SAE等标识代表了机油什么？

车友们从市场上购买发动机润滑油时会发现：在机油外包装，尤其是小包装桶上有不同的数码或字母符号（在机油的外包装上，我们经常会看到API和SAE及矿物油/半合成油/全合成油），而且同等体积的机油在价格上往往差距很大，使用起来的感觉也有差异。那么，外包装上的这些数码或字母符号与机油之间有什么关系呢？

标识1：质量等级（API级别）

具体如下：API(American Petroleum Institute)是美国石油学会的英文缩写，API等级代表发动机油质量的等级。“S”开头系列代表汽油发动机用油，“C”开头系列代表柴油发动机用油，当“S”和“C”两个字母同时存在，则表示此机油为汽柴通用型。如“S”在前，则主要用于汽油发动机。反之，则主要用于柴油发动机。）

API发动机油分为两类，汽油机油：SA、SB、SC、SD、SE、SF、SG、SH、SJ、SL、SM，质量等级一般从SC、SD直至SM级，级别越高，品质越好一般来讲，SF级以上的机油具有良好的抗氧化性、抗磨性、清净分散性和高温高剪切下的粘度稳定性，对发动机能提供可靠的保护，品质稳定性长时间不变，正常情况下完全能满足5000公里的换油周期。最高级别：API SM，常用的有“C”、“D”和“F”等级别，国际品牌中机油级别多是SJ级别以上的。

柴油机油：CA、CB、CC、CD、CE、CF、CF-4、CG-4、CH-4、CI-4、CJ-4；分别用以表示油品在防止氧化、抵抗磨损、 控制排放、节约燃料等方面的综合表现，从左到右，等级越高，表现越好。最高级别：API CI-4，国际品牌中机油级别多是CF级别以上的。 标识2：黏度等级（SAE级别）：

润滑油的黏度多使用SAE等级别标识，SAE是英文“美国汽车工程师协会”的缩写。例如：SAE15W-40、SAE5W-40，“W”表示winter(冬季)，W前面的数字是代表倾点温度，简单来说就是结冰点温度。（10W的机油对应的结冰点温度是-25℃，其它常见的0W是-35℃，5W是-30℃，15W是-20℃。）它表示机油的粘度，数值越大，粘度越大。数字越小，油品在低温下的流动性越好，越适合低温下使用，在冷启动时对发动机的保护能力越好；“W”后面（一横后面）的数字则是机油耐高温性的指标（代表机油在100℃时的运动粘度），数值越大（粘度越高）说明机油在高温下的保护性能越好。

W前后的数字相差的越大，适用的温度范围越宽。多粘度级油，简称“多级油”，具有冬夏通用的性能。（现在民用领域已经基本没有单级润滑油了）多级油既有良好的低温流动性，在高温情况下又具有一定的粘度。

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