防爆电梯曳引轮和曳引钢丝绳的摩擦能量及温升分析

在易燃、易爆的危险场所,防爆电梯得到了越来越广泛的使用,由于其使用环境的特殊性,防爆电梯在设计上采用了多种措施来达到防爆的要求,除了采用隔爆和本安电路2种方法以外,还需要对电梯各零部件之间的碰撞和摩擦特别注意,尽量避免碰撞火花和限制摩擦产生的温升。对容易产生摩擦的电梯曳引轮和曳引钢丝绳在运行中的摩擦生热问题,利用有限元方法做了模拟仿真分析,以确定其在

己 l年 9月口口第己卷第 9期 9

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爆电梯曳引轮和曳引钢丝绳的

摩擦能量及温升分析 姚明张清鹏 (津市特种设备监督检验技术研究院天津 3 0 9 )天 0 1 2

摘

要：易燃、在易爆的危险场所，爆电梯得到了越来越广泛的使用，于其使用环境的特殊性，防由防爆电梯在设计上采用了

多种措施来达到防爆的要求，了采用隔爆和本安电路 2种方法以外，需要对电梯各零部件之间的碰撞和摩擦特别注意，除还 尽量避免碰撞火花和限制摩擦产生的温升。对容易产生摩擦的电梯曳引轮和曳引钢丝绳在运行中的摩擦生热问题，利用有限元方法做了模拟仿真分析，确定其在防爆方面的性能。以 关键词：防爆电梯；曳引轮；丝绳；擦；真钢摩仿 中图分类号：TG 1 . 5 1 52文献标识码： A

S m u a i n o e r t d h a y f i to f i l to f g ne a e e tb r c i n o e xpl so pr of e e at r c i n he e and hoitr o i n— o l v or t a to s av s ope s Ya ig Zh n n p n oM n a g Qig e g ( aj p ca Eq ime tI s et n I siuin,Tini 0 1 2,Chn ) Tini S eil up n n p ci n t t n o t o aj 3 0 9 n ia Ab t a t sr c:Ex l so— r o lv t rh sb e o e a d m o e wi e y u e n t e f m ma l,e p o i e p a e .Be a s f p o i n p o f ee a o a e n m r n r d l s d i h l a b e x l sv l c s c u eo t e p r i u a i f t e e v r n e t x l so— r o lv t ru e o fm e h d o a h e e t e p r o e o x l so - h a tc l rt o h n io m n,e p o i n p o f ee a o s d a l to t o st c i v h u p s f e p o i n y p o f u h a x l so s l t n a d i t i sc l a e cr u t . I lo n e o t k p c

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f it n b t e a i u a t ft e e e a o .I h s a tc e n o d rt e e m i e t e p ro m a c fe p o i n p o f rc i e we n v ro sp r so h l v t r n t i ri l,i r e o d t r n h e f r n eo x l so— r o,a o

f ieee n eh d( i t lme tm t o FEM )wa s dt i ua ea da ay i h e tg n r tdb lv trSta to h a ea dh it n su e Osm lt n n l sst eh a e ea e yee ao’ r cin s e v n os r p s wh r a p n rc i n e sl . o e e e h p e s f it a i o y

Ke wo d: e p o in p o fee ao;ta t n s e v;h itr p;fito y r s x lso— r o lv t r r ci h a e os o e rc in;sm ua in o i lt o

0引言 防爆电梯常用于易燃、爆的工作环境中，易由于其工 作环境的特殊性，要对其防爆性能特别关注。除了在防需爆设计上采用隔爆和本安电路 2方法以外，要尽可能种还地避免碰撞火花的产生、格控制由于摩擦导致温度升高严

仿真。 1工况分析 电梯依靠曳引轮的绳槽和曳引绳之间的摩擦来传动 曳引绳，由曳引绳带动轿厢上下运动。曳引轮绳槽和曳再引绳之间出现的滑动主要有以下 3种情况：

的部件的摩擦温升。电梯本身是一个成套设备，每一台电 梯都是由许多零部件组成，成电梯的许多零部件都有自组 己的运动和相对运动。在这些运动中，的会产生撞击，有

( )缠绕在曳引轮上的部分钢丝绳因两侧受到的拉 1 力不一致导致弹性变形不一致，而出现微小的滑动，从该滑动仅发生在绳槽和绳的部分接触面上，度较慢，于速属工作时的正常滑动，会产生危险的温度升高；

不 ( )载有 1 5额定载荷的轿厢以额定速度下行， 2 2%突

有的会产生摩擦，这些撞击和摩擦极易产生火花，起而引易燃易爆物质爆炸。电梯设备中的撞击和摩擦主要有：制动轮和闸瓦的摩擦，关门中的撞击，引绳与曳引轮的开曳相对滑移，轨与导靴的摩擦，导电梯超速坠落时，限速器动作时的撞击，全钳制停在导轨上的瞬时撞击和摩擦等。安 在此基础上，防爆电梯曳引轮的绳槽和曳引绳之间的摩对擦进行了分析，利用 ANS并 YS软件对摩擦温升做了

然出现曳引电机或控制器断电的情况下，因为轿厢的惯性 可能导致绳槽和曳引绳之间出现连续的滑动，为电梯设因计时考虑了不滑动条件，以这种情况发生的可能性很所

小，即便有可能，由于制动器的制动作用，生滑动的距离产 也很小；

作者筒介：明，津市特种设备监督检验技术研究院工程师，姚天主要研究方向为电梯检验技术及电梯安全可靠性。 一

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