连续刚构桥梁预拱度影响因素分析及控制
摘要 本文结合252省道阚口京杭运河大桥施工经验,简单介绍了连续刚构桥梁预拱度影响因素,分析了影响预拱度准确性各种因素的成因,在此基础上提出了相应的控制措施和方法
关键词 连续刚构;预拱度;影响因素;分析;控制
大跨径预应力混凝土连续刚构桥梁在悬臂施工过程中,最困难的任务之一就是预拱度的控制,科学合理的确定悬臂每一待浇梁段的预拱度至关重要。只有合理设置,严格控制预拱度,才能保证同一跨径内将要合龙的两个悬臂端处于同一水平面上,才能使桥梁上部结构在经历施工和运营状态后,达到设计期望的标高线形。因此,在施工过程中应严格控制桥梁的预拱度。
案例分析:主桥采用(56+100+56)米三跨变截面预应力混凝土连续箱梁。引桥采用25m装配式部分预应力混凝土连续箱梁,主桥采用平衡对称悬臂逐段浇注施工,各单“T”箱除0、1号块外分为13个对称悬浇梁段,纵向长度分别为4*3.0+4*3.4+5*4.0m,其中0号块长6.8m。悬臂现浇梁最大140.3t,挂篮自重按70t考虑。
悬臂浇注完成后,相邻两悬臂端的相对竖向挠度差不大于2cm,根据观测,实际控制结果小于3mm,达到预期效果。
1 预拱度的确定
主梁悬浇段的各节段立模标高可按下式确定
Hi=H0+fi+(-fi预)+f篮+fx(1)
式中:Hi为待浇筑段主梁底板前端底模标高;H0为该点设计标高;fi为本施工段及以后浇筑的各段对该点的影响值;fi预为本施工段顶板纵向预应力束张拉后对该点的影响值;f篮为挂篮弹性变形对该施工段的影响值;fx为由徐变、收缩、温度、结构体系转换、二期恒载、活载等影响值。设计图纸一般根据规范规定参数进行计算给出预拱度值,在实际施工过程中应对计算预拱度进行调整和预测,确定最佳预拱度。依据该原则获得设计预拱度如下表:
主桥设计预拱度表
2预拱度的影响因素
影响梁体预拱度的因素根据施工过程主要有以下几种:
1) 单T形成阶段由以下因素产生的悬臂挠度
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