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弓一多 航空兵器 19 98年第 4期 文与报告论 3 3
1 5 B—A I C 2 53 R N 4 9总线转换器设计 陈 ,———
凯 —一
苗克坚
2。
(西北工业大学西安， 102 7o7 )
摘
要：在航空电子系统中，经常需要对 15B总线和 A IC2 53 RN 49总线进
行双向数据转换以适应不同电子设备的接口要求。由于两种总线标准传输协议
差别较大，传输速率不匹配，因此总线转换器不但要在物理层和链路层上完成数据转换，还需要完成数据重组、缓冲管理和流量控制等功能。本文介绍了一种
, f/4℃ .
C2转换装置将载机发送给导弹的信息， 49由 15 B格式转换为 A I C 2 53 RN 49格式，发送至并
图 1载机与导弹之间的关系
导弹，弹载计算机通过 A I 49接口接由 RNC2收同时，转换器将来自弹载计算机的导弹 参数从 A I C 2格式转换为 15 B格式， RN 4 9 53并
的，不与任何一个处理机直接相连。其主它 要功能如下：
()转换器做为 R 1 T而纳人航电系统，并
放人相应 R T子地址另外，换装置还应转能与发控电路中的计算机通过并行接口和串 行接口交换信息。飞机上的机载计算机与导
在B C的控制下接收和发送 15B数据。因 53
此，具有双余度 M I的全部功能和特它 B 征：
弹之间的数据总线连接关系如图 l示所
( )转换器能够实时地接收和发送 2 A I(2 RN2 9总线数据； 4
2转换器的设计 2 1转换器的功能 . 转换器是作为一个独立的功能模块存在 收稿日期： 98— 4 7 19 0—1
()当接收到来自 15B或 . IC 2 3 53 M￣ 49 N总线的有效数据时，换器完成数据的缓冲转管理、数据的格式转换和重组。在总线负载不匹配时，还须借助高层传输挤议进行流量 控制；
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