预应力混凝土刚构桥钢束配置及调束方法

详细介绍预应力混凝土的配置原则 方法,具有很强的可操作性

刚构桥钢束配置及调束方法

陈朝洪卢鹏马盛国

四川恒盛路桥勘察设计有限公司四川攀枝花617000

摘要：现代大跨度桥梁大多为预应力混凝土结构，因桥梁结构受力复杂，钢束的布置成为桥梁设计的难点，不仅钢束的数量对结构有决定性影响，同时钢束的位置对结果也有重要影响。许多运营阶段出现的桥梁病害都是因为钢束数量及位置不合理而造成的。如何配置好预应力钢束，是值得我们研究的问题。关键词：刚构桥；钢束配置；调束方法

Abstract:Inmodernlargespanbridgesaremostlyprestressedconcretestructure,becausethebridgestructurestressiscomplex,steelbeamlayoutbecomethedifficultiesofbridgedesign,notonlythenumberofsteelbeamhasadecisiveeffectonthestructure,whilethesteelbeampositionhasimportantinfluenceontheresultof.Bridgediseasesappearmanyoperationstage

becauseofsteelbeamnumberandpositionisnotreasonablecause.Howtoconfigureprestressedsteelbeam,isworthyofourresearchquestions.Keywords:rigidframebridge;steelbeam;beamtuningmethod

中图分类号：U448.23文献标识码：A文章编号：

为了使结构在施工与使用阶段处于合理的受力状态，设计人员需要花费大量的时间和精力来确定预应力钢束数量与位置，但目前这项工作只能根据工程经验或是对结构受力的理解来进行，通过无数次的试算、调整才能满足规范要求。特别是在公路桥涵设计通用规范（JTGD60-2004）中明确考虑了截面的有效分布宽度，全预应力构件抗裂验算中有效应力折减，同时严格控制压应力指标的条件下，更是大大提高了钢束的调整难度。

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